汽車行業(yè)零部件利潤(rùn)
汽車行業(yè)零部件利潤(rùn)
五菱凱捷
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車行業(yè)零部件利潤(rùn)相關(guān)資訊
中國(guó)汽車報(bào)
2022-08-30
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)汽車制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入40892.8億元，同比下降4.2％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2129億元，同比下降2...閱讀全文>>
豐田上調(diào)2025財(cái)年利潤(rùn)預(yù)期并提高零部件采購(gòu)價(jià)
鈴軒之聲
2025-02-14
豐田上調(diào)2025財(cái)年利潤(rùn)預(yù)期，并提高零部件采購(gòu)價(jià)格 2月13日，豐田將2025年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期從之前的4.3萬(wàn)億日元調(diào)至4.7萬(wàn)億日元（約合...閱讀全文>>
專業(yè)解讀|10分鐘了解24年1-8月汽車行業(yè)分析，利潤(rùn)走勢(shì)
汽車網(wǎng)評(píng)
2024-09-30
專業(yè)解讀 | 10分鐘帶你了解24年1-8月汽車行業(yè)大環(huán)境分析，利潤(rùn)走勢(shì) 9月28日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在“世界新能源汽車大會(huì)”上表示，預(yù)計(jì)...閱讀全文>>
奧迪a3多少錢一輛？介紹汽車行業(yè)暗藏的利潤(rùn)大坑
蔡金盛
2023-05-05
奧迪a3作為一款經(jīng)典的豪華車型，其價(jià)格一直備受消費(fèi)者關(guān)注。但是，汽車行業(yè)隱藏著很多利潤(rùn)坑，消費(fèi)者需要了解這些信息，才能更好地維護(hù)自己的利益。...閱讀全文>>
1-2月利潤(rùn)下滑42%，汽車行業(yè)生存壓力大，買車要做“等等黨”？
莽畫車
2023-03-30
車市寒冬，價(jià)格戰(zhàn)在所難免，當(dāng)車輛最終成交價(jià)遠(yuǎn)低于原先定價(jià)，等待而來(lái)的也只有下降的利潤(rùn)。 正如乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文所言：“2023年1-2月...閱讀全文>>
特斯拉公布第二季度利潤(rùn)，創(chuàng)汽車行業(yè)新紀(jì)錄！
AutoLab
2022-08-05
作為全球最火爆的新能源汽車品牌，特斯拉自誕生就有著顛覆行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。而就在全球車市因?yàn)榻?jīng)濟(jì)疲軟而不斷下滑的大背景下，特斯拉卻創(chuàng)造了利潤(rùn)巔峰...閱讀全文>>
汽車零部件公司前三季度財(cái)報(bào)：僅三家利潤(rùn)增長(zhǎng)
張文彬
2022-04-12
10月即將結(jié)束，各大車企紛紛公布前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，我國(guó)汽車零部件部分上市公司也陸續(xù)公布2019年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，此次統(tǒng)計(jì)的是12家已經(jīng)對(duì)外...閱讀全文>>
多家零部件巨頭一季度利潤(rùn)大跌，電動(dòng)化大單帶來(lái)新希望
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
近日，大陸、麥格納、法雷奧、佛吉亞、安波福、巴斯夫、米其林、李爾、緯湃科技、舍弗勒、天納克、森薩塔等國(guó)際零部件廠商陸續(xù)發(fā)布了各自的2022年...閱讀全文>>
汽車行業(yè)蒸發(fā)的那320億元利潤(rùn)，都去哪兒了？
車圖騰
2019-05-07
文| 騰馬丁博士 車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 如今的車市，恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)比你想象的更寒冷。 從表面上看，2018年國(guó)內(nèi)車市雖然是2...閱讀全文>>
上半年汽車行業(yè)利潤(rùn)下跌25.5%，背后的根源找到了
優(yōu)視汽車
2022-08-14
“利潤(rùn)下跌，意味著成本提高。燃油車發(fā)展到今天，供應(yīng)體系、銷售渠道各方面都已經(jīng)相當(dāng)成熟，即使目前出現(xiàn)市場(chǎng)疲軟的態(tài)勢(shì)，也不可能突然大幅提高成本。...閱讀全文>>
2021年全球汽車減產(chǎn)，零部件巨頭利潤(rùn)反而暴漲？
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
無(wú)論是疫情肆虐，還是芯片短缺，頑強(qiáng)的汽車行業(yè)都扛了過(guò)來(lái)。在過(guò)去的2021年，無(wú)論是整車企業(yè)還是零部件供應(yīng)商，都取得了大豐收。 近日，國(guó)際主流...閱讀全文>>
分析：中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)汽車行業(yè)的沖主要在零部件市場(chǎng)
非車評(píng)
2018-04-10
汽車自媒體“非車評(píng)”原創(chuàng)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 文|姚淙楚 前幾天特朗普公開(kāi)表示對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品進(jìn)行大規(guī)模征稅的消息在中美兩國(guó)炸開(kāi)了鍋。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2...閱讀全文>>
零部件巨頭利潤(rùn)分化背后，拋棄與爭(zhēng)奪戲碼同時(shí)上演！
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-28
對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，2022年步履維艱，新冠疫情、半導(dǎo)體短缺，疊加俄烏沖突、通貨膨脹、能源價(jià)格飆升、主機(jī)廠生產(chǎn)不穩(wěn)定等因素，給零部件供應(yīng)商帶來(lái)...閱讀全文>>
利潤(rùn)腰斬不及保本理財(cái)，汽車行業(yè)復(fù)蘇有盼頭嗎？
汽扯扒談
2023-04-07
12萬(wàn)的雪鐵龍C6、優(yōu)惠70萬(wàn)的BJ90，最近大家津津樂(lè)道的汽車圈降價(jià)風(fēng)暴，僅僅是揭開(kāi)了汽車行業(yè)巨大下行壓力的一角。 根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)...閱讀全文>>
“逼宮”主機(jī)廠、開(kāi)辟新業(yè)務(wù)，跨國(guó)零部件巨頭三季度利潤(rùn)飆升
中國(guó)汽車報(bào)
2022-11-17
與今年前兩個(gè)季度的狂跌相比，受益于全球汽車產(chǎn)量提升、零部件漲價(jià)等因素，跨國(guó)零部件巨頭們迎來(lái)了收獲滿滿的第三季度。 近日，大陸集團(tuán)、麥格納、博...閱讀全文>>
越賣越虧！汽車行業(yè)利潤(rùn)連續(xù)兩月大幅下滑！
買車家
2023-09-01
縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)，燃油車依然是銷量的主力軍，再加上新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，很容易給到消費(fèi)者一個(gè)錯(cuò)覺(jué)——汽車市場(chǎng)的行情非常好，但事實(shí)真的像表象這...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2023-08-15
近日，麥格納、采埃孚、電裝、法雷奧、舍弗勒、博格華納等多家跨國(guó)零部件企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了第二季度及上半年財(cái)報(bào)。得益于全球主要汽車市場(chǎng)情況好轉(zhuǎn)，尤其...閱讀全文>>
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