中國汽車和韓國差距
中國汽車和韓國差距
領(lǐng)克03
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國汽車和韓國差距相關(guān)資訊
lizhu
2022-05-11
在韓國的汽車品牌中，現(xiàn)代和起亞是大家最熟悉的，但是除了這兩個(gè)品牌，還有一些你可能很少聽說的比較小眾的群體。我們來盤點(diǎn)一下韓系車的品牌，看看你...閱讀全文>>
誰能想到，比中國汽車起步晚十年的韓國車也開始玩復(fù)古了
懂車
2022-09-16
在過去的很長一段時(shí)間內(nèi)，自主汽車品牌技術(shù)不如國外品牌是一個(gè)共識(shí)。就連臺(tái)灣省靠著紡織起家，合資為主的裕隆集團(tuán)都能與東風(fēng)集團(tuán)合資成立納智捷，割一...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-12
1，韓國雙龍愛騰車怎么樣 車子還是不錯(cuò)的，就是配件價(jià)格太貴，配件經(jīng)常斷貨。售后服務(wù)非常差。你必須做好準(zhǔn)備。 2.0t奔馳平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙龍享...閱讀全文>>
汽車洋蔥圈
2024-03-11
美國制裁中國汽車，最受傷的竟然是韓國？ 這話還得從拜登的一篇聲明說起： 2月29號(hào)，拜登發(fā)表了一篇乍一看煞有介事，再一看格外招笑的嚴(yán)正聲明。...閱讀全文>>
【汽車人】中興事件之反?。褐袊噭?dòng)力核心技術(shù)差距仍然很大
汽車人傳媒
2018-04-22
只要傳統(tǒng)汽車技術(shù)仍在發(fā)揮作用，我們落后的局面，就暫時(shí)不會(huì)改變。只有當(dāng)汽車業(yè)開始洗牌，向科技行業(yè)充分靠攏的時(shí)候，中企將弭平技術(shù)代差，那時(shí)的路，...閱讀全文>>
鄭誼
2024-02-03
中國生產(chǎn)的轎車，在韓國銷售勢頭良好，增長勢頭異常迅猛。目前，雖然韓國還沒有太多的中國汽車品牌銷售。目前也只有比亞迪生產(chǎn)的1噸重的電動(dòng)小貨車在...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
韓國汽車品牌包括現(xiàn)代、起亞、雙龍和大宇起亞汽車是韓國最早的汽車制造商，成立于1944年。2000年，起亞和現(xiàn)代集團(tuán)合并組成現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，...閱讀全文>>
【韓系動(dòng)向860】韓國本土起亞與現(xiàn)代差距縮小，小弟超越大哥
鄭誼
2023-01-03
現(xiàn)代和起亞雖然都是同一家公司的品牌，但一直以來都是現(xiàn)代汽車力壓起亞汽車一頭。而起亞一直給外界不如現(xiàn)代的印象。但是最近在韓國市場，這樣的情況正...閱讀全文>>
解析捷尼賽思G80，與國產(chǎn)豪車有差距，韓國車不能小看
優(yōu)視汽車
2022-03-15
這幾年中國品牌迅速崛起，讓許多合資品牌，尤其是走低端路線主打性價(jià)比的合資品牌無法招架，在同價(jià)位下國產(chǎn)車有更加優(yōu)秀的配置、更加出眾的動(dòng)力、更加...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-08
1，韓國現(xiàn)代跑車介紹 190,000-220,000。它看起來像一輛跑車。它沒有跑車的性能。韓國車都是垃圾，不如國產(chǎn)。2，跑車標(biāo)志是一個(gè)大寫...閱讀全文>>
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