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中國汽車業(yè)最新科技

中國汽車業(yè)最新科技

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中國汽車業(yè)缺“芯”嚴重,本土生產(chǎn)商你們在哪?

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AutoLab

2021-01-27

汽車產(chǎn)業(yè)“鬧芯”最早在去年12月份見諸報道,彼時剛剛傳出“南北大眾”因芯片短缺而停產(chǎn)的消息,但其實更早些時候,芯片的短缺已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)人物...閱讀全文>>

從上海車展看汽車業(yè)轉(zhuǎn)型“中國速度”

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商業(yè)觀察

2025-05-08

4月23日至5月2日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)在國家會展中心(上海)舉行,來自26個國家和地區(qū)的近1000家...閱讀全文>>

中國汽車業(yè)掀起“去牛皮運動”

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軒轅商業(yè)評論

2025-05-04

作者 / 莫 莉 編輯 / 黃大路 設(shè)計 / 柴文靜 2025年4月,一場由智駕系統(tǒng)引發(fā)的致命事故,讓整個汽車圈陷入集體反思。信任危機下,“...閱讀全文>>

豐田全方位電動化“王炸組合”將深刻影響中國汽車業(yè)

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車厘子

2021-12-16

“今年新能源汽車市場的增長超出預(yù)期,但符合邏輯?!?近日,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在中國電動汽車百人會2021年度...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

英國突然“變臉”禁用華為,德國為何加大對中國汽車業(yè)投資?

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車經(jīng)社

2020-07-16

導(dǎo)讀:我們的出路只有一條,那就是勝利。 7月14日,英國決定“追隨”美國,正式宣布禁用華為5G設(shè)備,并將在未來七年內(nèi)清除現(xiàn)有設(shè)備。 對于華為...閱讀全文>>

為什么中國汽車業(yè)前所未有地自信?因為奮斗者們“敢為”!

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功夫汽車

2022-01-03

2021年,大國崛起的步伐,鏗鏘有力。 從疫情控制“標兵”到全球經(jīng)濟“龍頭”,從“中國人不吃這一套”到孟晚舟回國,從開創(chuàng)中國太空站到發(fā)力諸多...閱讀全文>>

2023年,哪些技術(shù)將成汽車業(yè)科技創(chuàng)新風(fēng)向標?

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中國汽車報

2023-01-05

顛覆性科技創(chuàng)新的不斷涌現(xiàn),正深刻改變著百年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。能源、交通、通信、信息等行業(yè)前所未有地在汽車產(chǎn)業(yè)交匯、融合,成為推動汽車產(chǎn)業(yè)技...閱讀全文>>

《流浪地球2》的火爆和中國汽車業(yè)的突破,竟如此相似?

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功夫汽車

2023-02-01

久違三年的新春“煙火氣”,終于回到了我們身邊。 對老廣來說,濃厚的“年味”離不開三件事——人山人海的傳統(tǒng)花市、闔家團圓的年夜飯,還有親朋聚會...閱讀全文>>

中國新能源車推動全球汽車業(yè)“躍遷”

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商業(yè)觀察

2023-08-26

編者按 中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下,中國...閱讀全文>>

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