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十萬級(jí)七座suv汽車

十萬級(jí)七座suv汽車

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奧迪Q3

奧迪Q3優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):25.18-29.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

十萬級(jí)七座suv汽車相關(guān)資訊

五菱佳辰對(duì)比CS55PLUS:十萬級(jí)家用,七座多功能車和SUV誰更香?

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小李車評(píng)李建紅

2023-02-02

在以前,緊湊級(jí)七座車其實(shí)有些“不受待見”。受制于價(jià)位和定級(jí)的關(guān)系,這一類車型普遍尺寸不大,第三排乘坐空間比較“雞肋”。因此,消費(fèi)者們更愿意退...閱讀全文>>

另辟蹊徑!斯威推出十萬級(jí)增程大七座SUV——大虎EDi

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書戈看車

2023-01-11

當(dāng)先汽車市場(chǎng)可謂是百花齊放,無論是強(qiáng)勢(shì)的純電汽車還是偏保守但依舊節(jié)油的混動(dòng)車型,都有著非常不錯(cuò)的銷量,同時(shí)傳統(tǒng)能源也依舊占領(lǐng)著市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)...閱讀全文>>

斯威大虎EDi:十萬級(jí)增程大七座SUV來了

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華車圈

2023-01-11

1月10日,伴隨著一支《超越理想》的創(chuàng)意短視頻,斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發(fā)布。該車定位為十萬級(jí)增程大七座SUV,這個(gè)價(jià)...閱讀全文>>

十萬級(jí)大七座SUV 斯威大虎EDi正式發(fā)布

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汽車網(wǎng)評(píng)

2023-01-11

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,多元化特征正逐漸明晰,市場(chǎng)上的純電動(dòng)銷售占比逐步下降,以增程式為代表的多元化新能源汽車品類開始走強(qiáng)。就在昨日,斯威...閱讀全文>>

十萬左右七座商務(wù)車,十萬左右的七座商務(wù)車

蔡金盛

2023-06-14

1,十萬左右的七座商務(wù)車長(zhǎng)安科山自動(dòng)舒適型。長(zhǎng)安科尚自動(dòng)舒適型適合宜家在預(yù)算范圍內(nèi),綜合性價(jià)比最高。指導(dǎo)價(jià)10.98萬元,綜合優(yōu)惠約10萬元...閱讀全文>>

十萬級(jí)SUV,選TA!

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侯憲勇

2020-07-24

我陪我表妹去看車,看到CX-30時(shí),我就提到這款車的主要賣點(diǎn)是操控。“操控?操控是個(gè)啥東西?”我表妹歪著頭,一臉疑問地看著我。...閱讀全文>>

十萬級(jí)七座SUV成廣州車展最受關(guān)注車型,盤點(diǎn)高性價(jià)比SUV

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老車主說車

2017-11-21

作為2017年車市一場(chǎng)最盛大的活動(dòng),廣州車展因?yàn)槭敲磕曜詈笠粋€(gè)車展,所以備受各家車企廣泛重視,很多車企借此時(shí)機(jī)回顧一年的成績(jī),展望下一年的規(guī)...閱讀全文>>

最值得入手的十萬級(jí)大七座電混SUV:江淮 X8 E家

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車?guó)Q社

2024-12-13

采用了IP68頂級(jí)恒溫電池防護(hù)和云服務(wù)BMS智能電池安全管理系統(tǒng),以及四合一集成式液冷熱管理技術(shù),確保電池安全和駕駛過程中的操控性與穩(wěn)定性。...閱讀全文>>

十萬級(jí)最值得買的七座SUV,歐尚X7 PLUS 7座版亮相

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龍車

2022-06-26

6月25日,“共赴每一場(chǎng)熱愛”歐尚X7 PLUS 7座版專場(chǎng)品鑒會(huì)在第二十四屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)舉行,空間升級(jí)、為用戶需求而生的新車型7座版...閱讀全文>>

十萬級(jí)混動(dòng)suv冠軍

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汽車臺(tái)州分站01

2025-01-08

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上演十萬級(jí)SUV絕殺 七座大空間捷途X90PLUS來了

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Auto車界江湖

2021-09-18

作為奇瑞控股集團(tuán)旗下的子品牌,捷途汽車始終堅(jiān)持以用戶為原點(diǎn),全面布局“旅行+”市場(chǎng),并將傳統(tǒng)文化與產(chǎn)品創(chuàng)新相融合。今年1-8月,捷途汽車共銷...閱讀全文>>

十萬級(jí)大七座 歐尚X7 PLUS七座版正式上市

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引擎

2022-06-11

6比如針對(duì)第二排、第三排座椅進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),首先歐尚X7 PLUS 7座版第二排座椅支持前后移動(dòng),這樣一來,既可方便第三排乘客上下車,又能根...閱讀全文>>

歐尚X7 PLUS 7座版亮相 十萬級(jí)最值得買七座SUV

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深圳車城宛夏

2022-06-26

6月25日,“共赴每一場(chǎng)熱愛”歐尚X7 PLUS 7座版專場(chǎng)品鑒會(huì)在第二十四屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)舉行,空間升級(jí)、為用戶需求而生的新車型7座版...閱讀全文>>

上演十萬級(jí)SUV絕殺 以“房”為名的七座大空間捷途X90PLUS來了

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Auto車界江湖

2021-09-27

作為奇瑞控股集團(tuán)旗下的子品牌,捷途汽車始終堅(jiān)持以用戶為原點(diǎn),全面布局“旅行+”市場(chǎng),并將傳統(tǒng)文化與產(chǎn)品創(chuàng)新相融合。今年1-8月,捷途汽車共銷...閱讀全文>>

十萬級(jí)七座自動(dòng)SUV 斯威X7桂林試駕

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辣車TV

2017-10-25

_戳上方“辣車TV”藍(lán)色字體關(guān)注我們_ 干貨內(nèi)容都在視頻里↓ 離去年8月開斯威汽車X7已經(jīng)有整整一年了。作為斯威汽車的第一款車型,當(dāng)時(shí)的斯威...閱讀全文>>

十萬級(jí)SUV,選TA

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汽車榜談

2022-08-03

操控,作為一個(gè)賣點(diǎn),其實(shí)挺失敗的。 前幾天,我陪我表妹去看車,看到CX-30時(shí),我就提到這款車的主要賣點(diǎn)是操控。"操控?操控是個(gè)啥東西?"我...閱讀全文>>

七座家用車十萬左右 七座汽車十萬以下

caijinsheng

2023-07-14

在很多寶寶多的家庭消費(fèi)者的固有印象中,一輛7座SUV車型的售價(jià)往往至少需要20萬元;這是一件困難的事情。10萬的預(yù)算真的買不到7座SUV嗎?...閱讀全文>>

十萬左右七座商務(wù)車,十萬左右的七座商務(wù)車

蔡金盛

2023-05-23

1,十萬左右的七座商務(wù)車長(zhǎng)安科山自動(dòng)舒適型。長(zhǎng)安科尚自動(dòng)舒適型適合宜家在預(yù)算范圍內(nèi),綜合性價(jià)比最高。指導(dǎo)價(jià)10.98萬元,綜合優(yōu)惠約10萬元...閱讀全文>>

十萬級(jí)增程大七座SUV,斯威大虎EDi正式發(fā)布

十萬級(jí)增程大七座SUV,斯威大虎EDi正式發(fā)布

車市博覽

2023-01-11

1月10日,伴隨著一支《超越理想》的創(chuàng)意短視頻,斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發(fā)布。該車定位為十萬級(jí)增程大七座SUV,這也意...閱讀全文>>

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2025款 2025款 quattro 45周年典藏版 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型29.68萬 2025款 quattro 45周年典藏版 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型26.68萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版停售 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版停售 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2024款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2024款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2024款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2024款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2024款 35 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版停售 2018款 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 connected mobility concept停售 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro 特別版停售 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI 舒適型停售 2015款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售 2015款 35 TFSI quattro 300萬紀(jì)念舒享型停售 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 30 TFSI 舒適型停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI 舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售
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