汽車高功率和低功率區(qū)別
汽車高功率和低功率區(qū)別
雷克薩斯RX
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車高功率和低功率區(qū)別相關(guān)資訊
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率與低功率區(qū)別
lizhu
2023-04-10
首先，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的一些硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附件部分也不同。目前很多汽車廠商都在用高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)來區(qū)分車輛的不...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
大眾1.4T高低功率的區(qū)別主要在價(jià)格、動(dòng)力和材料(技術(shù))方面。顯然，在價(jià)格方面，1.4T大功率版本比低功率版本更貴。1.4T高功率版本的動(dòng)力...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是渦輪壓力和控制程序不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不同。很多渦輪增...閱讀全文>>
董鵬
2019-03-11
除開動(dòng)力參數(shù)不同之外，高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同，高功率1.4T動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)依舊能保持充沛的動(dòng)力輸出，而低功率1.4T版本更...閱讀全文>>
陳敏2
2019-02-28
區(qū)別在于ECU的調(diào)校不同，其次車型的價(jià)格也相差較大。低功率版本車型價(jià)格相對(duì)便宜一些，而高功率版本車型價(jià)格相對(duì)較貴一些，一些低功率版本和高功率...閱讀全文>>
2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a6
lizhu
2024-06-19
2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a62.0T 高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于功率和扭矩的調(diào)校不同。...閱讀全文>>
郭珊珊-兼職
2019-05-08
高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動(dòng)力差異，高功率進(jìn)氣量大，循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多，動(dòng)力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
lizhu
2023-02-16
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有一些區(qū)別。首先，ecu中的控制程序不同，發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些零件也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的一些附件也不同。很多同排量渦輪增壓...閱讀全文>>
高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2022-12-05
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為例...閱讀全文>>
張文彬
2022-01-17
小功率和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪增壓器不同，大功率和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸墊和氣門室蓋墊厚度不同，大功率和小功率發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別是什么,發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別
lizhu
2024-06-21
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別是什么,發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版與低功率版有顯著區(qū)別。這些區(qū)別主要體現(xiàn)在 ECU 中的管理程...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率與低功率區(qū)別
蔡金盛
2022-11-04
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別：1.壽命不同：發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，壽命越短。同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)完全一樣。動(dòng)力水平實(shí)際上是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不同動(dòng)力輸...閱讀全文>>
低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2022-12-15
小功率發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)ecu的控制程序不同，壓縮比也不同，也就是說活塞的形狀不同。而且大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也是不一樣的...閱讀全文>>
高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2022-11-22
高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有以下10個(gè)不同之處：1.首先，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附屬部分也有差異。2.高...閱讀全文>>
低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2023-01-12
大功率汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)快，缺點(diǎn)是壽命短，小功率的正好和大功率相反。高功率和低功率的區(qū)別在同一個(gè)車系車型中，同一個(gè)車系發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同的關(guān)...閱讀全文>>
高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2022-11-25
大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪壓力不同，氣缸墊厚度不同，所以散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率更...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-13
1.4T低功率和高功率的區(qū)別1.4T低功率和高功率的區(qū)別有以下4點(diǎn)：1、價(jià)錢方面：1.4T高功率版本比低功率版本貴。2、動(dòng)力方面：1.4T高...閱讀全文>>
高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在哪
李林偉
2021-01-27
發(fā)動(dòng)機(jī)高功率的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)快，缺點(diǎn)是使用壽命短，低功率的則與高功率相反。 高功率和低功率的區(qū)別同款車型中，相同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不同主要還是由于EC...閱讀全文>>
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