低端中端高端汽車品牌
低端中端高端汽車品牌
威蘭達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
低端中端高端汽車品牌相關(guān)資訊
2023新能源：吉利推中高端，長安產(chǎn)品迭代，低端代步受歡迎
車壹圈
2023-02-09
進(jìn)入2023年，國內(nèi)新能源汽車市場格外熱鬧。除了特斯拉率先發(fā)起的“價(jià)格戰(zhàn)”外，還有傳統(tǒng)車企布局新能源汽車的速度與力度明顯加大，從高端、中高端...閱讀全文>>
造低端車，上海人不擅長，但造中高端MPV，還真是他們長項(xiàng)
DearAuto
2023-11-17
G70是上汽大通成立以來推出的首款家用MPV，對于這款車上汽大通領(lǐng)導(dǎo)相當(dāng)重視。 “既要，又要，還要！開發(fā)G70時(shí)的痛苦歷歷在目，把我們這群工...閱讀全文>>
低端產(chǎn)品表現(xiàn)疲軟，中端產(chǎn)品打不開市場，捷途已陷入僵局
文武車道
2022-05-20
作為奇瑞旗下的一個(gè)產(chǎn)品序列，捷途曾在主力車型X70的拉動下，月銷量穩(wěn)居在1萬輛+的水平。然而，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)大，同時(shí)捷途獨(dú)立為單一品牌...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
但吉利的廣告 賣高檔車有前途嗎？但是吉利汽車的電視廣告，我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車，還是口語打磨一...閱讀全文>>
領(lǐng)克是個(gè)什么檔次的車,中高端汽車品牌首選
lizhu
2022-11-14
領(lǐng)克是什么樣的車？國內(nèi)市場最有發(fā)言權(quán)。作為一個(gè)自主研發(fā)的汽車品牌，無論是從審美角度，還是從實(shí)用角度，領(lǐng)克無疑是牢牢把握住了愛車人士的關(guān)愛。作...閱讀全文>>
圖說汽車
2023-11-15
理想MEGA馬上就會亮相廣州車展，并開啟預(yù)售，這款車將會是一款具有劃時(shí)代意義的車型。 比亞迪汽車已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車品牌銷量的NO1，10月份...閱讀全文>>
寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計(jì)
駕春秋
2021-12-08
如果說德國的三大豪華品牌，有哪些地方有所不同的話，設(shè)計(jì)風(fēng)格一定是最明顯的區(qū)別。 據(jù)了解，寶馬近日曝出消息，將其產(chǎn)品矩陣中的高端車型采用有別于...閱讀全文>>
電動公社
2020-12-29
作為一款自主品牌，奇瑞有著一段讓人驚詫的經(jīng)歷，要知道許多自主品牌沒有自主知識產(chǎn)權(quán)；對于車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配置，還有發(fā)動機(jī)，底盤，變速器三大件沒...閱讀全文>>
國內(nèi)中高端汽車品牌 奇瑞發(fā)動機(jī)怎么樣
lizhu
2022-11-09
奇瑞是國內(nèi)中高級車市場非常有競爭力的品牌。眾所周知，奇瑞汽車從起步到發(fā)展完全依靠自主創(chuàng)業(yè)。我們今天要說的奇瑞發(fā)動機(jī)，也是奇瑞集團(tuán)不可忽視的業(yè)...閱讀全文>>
7月車市高端消費(fèi)較強(qiáng)，低端內(nèi)卷，高端獲益？
汽車網(wǎng)評
2024-08-12
近日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文，分析了7月乘用車細(xì)分市場車型走勢，文中表示，隨著2-4月市場價(jià)格降價(jià)和促銷力度大，消費(fèi)者觀望一段時(shí)間后，購買熱...閱讀全文>>
中低端市場“玩”明白了，想玩高端？中國新能源汽車有機(jī)會嗎？
車轂轆
2023-06-26
相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言，中國汽車頂多是“拿著鐵”出生的，由于新能源汽車的介入，進(jìn)化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”，這...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-28
什么是輪胎升級您好！ 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生...閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn)，高端、中端和自主全面覆蓋
My車轱轆
2023-01-31
今年前五月，受汽車零部件短缺、供應(yīng)鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響，國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量僅為731.5萬輛，同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-08
寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣，但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動機(jī)，它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利，這...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2022-04-19
明明整體MPV市場的銷量在下滑，為何說這個(gè)市場越來越熱了呢？ 明明大多數(shù)消費(fèi)者并不是高端MPV的用戶，為何廠家還是樂此不疲的扎堆該領(lǐng)域？ 明...閱讀全文>>
遠(yuǎn)景X3等低端車將停售，吉利將向中端車市場過渡！
吳楠小姐姐
2021-05-31
據(jù)悉，吉利計(jì)劃未來幾年將全面向CMA平臺過渡，目前基于該平臺已經(jīng)推出星瑞、星越、星越L等6款車型。例如遠(yuǎn)景X3等低端車型只是吉利目前的韜晦之...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣，但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動機(jī)，它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利，這...閱讀全文>>
打造全新中端新能源品牌，奇瑞能擺脫“低端廉價(jià)”的標(biāo)簽？
極智動力
2022-02-14
近年來，國內(nèi)市場上出現(xiàn)了不少新的汽車品牌，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，不僅有大量的造車新勢力涌現(xiàn)，連很多傳統(tǒng)自主品牌也紛紛推出了自家的高端新能源品...閱讀全文>>
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