風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車最新
風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車最新
冠道
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車最新相關(guān)資訊
chenyalan
2021-12-11
純電動(dòng)汽車降低風(fēng)阻方法：從車身設(shè)計(jì)上提升新能源車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能，采用輕量化碳纖維底盤裝甲，加裝保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流套件，或者是給車輛尾部加裝尾翼。...閱讀全文>>
PC購(gòu)車助手
2021-10-11
風(fēng)阻系數(shù)也叫空氣阻力系數(shù)，是計(jì)算汽車空氣阻力的重要參數(shù)?？諝庾枇κ瞧囋谛羞M(jìn)時(shí)遇到的最大阻力，主要是通過下滑實(shí)驗(yàn)和風(fēng)洞試驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)字參...閱讀全文>>
輪胎對(duì)風(fēng)阻影響 輪胎對(duì)風(fēng)阻影響大嗎
蔡金盛
2023-04-23
后輪突出影響風(fēng)阻嗎車輛部件突出并不利于空氣動(dòng)力學(xué)，特別是當(dāng)其進(jìn)入空氣流動(dòng)區(qū)域時(shí)。后輪突出一般來說會(huì)影響車輛風(fēng)阻。因?yàn)橥怀龅能囕啎?huì)生成繞流，導(dǎo)...閱讀全文>>
輪廓差不多，但為何純電動(dòng)汽車的風(fēng)阻系數(shù)要比燃油車優(yōu)秀那么多？
二師兄玩車
2021-11-06
對(duì)于汽車而言，在行駛過程中的阻力主要包括：輪胎滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力和爬坡阻力。如果一輛車是在平直路面勻速行駛的情況下，那么其能耗主要...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-26
汽車的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù)，汽車的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比，也就是說風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車在行駛過程中受到的阻力也就越大。汽車在行駛過程中...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車提升續(xù)航只能靠“堆電池”？低風(fēng)阻設(shè)計(jì)了解一下
凹凸說車
2023-02-03
近年來，隨著世界各國(guó)碳減排政策的實(shí)施，不受公眾青睞的新能源汽車得到了快速發(fā)展。然而，受當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)的限制，汽車的耐久性一直是新能源汽車的...閱讀全文>>
風(fēng)阻影響冬季續(xù)航 為什么新能源車更應(yīng)該注重風(fēng)阻
changchun01
2021-09-15
風(fēng)阻影響冬季續(xù)航？為什么新能源車更應(yīng)該注重風(fēng)阻...閱讀全文>>
風(fēng)阻影響冬季續(xù)航？為什么新能源車更應(yīng)該注重風(fēng)阻
第一電動(dòng)網(wǎng)
2021-09-16
空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)阻系數(shù),這些詞匯似乎只有早些年看F1比賽會(huì)經(jīng)常聽到，如同高端車的專屬名詞，高高在上。但其實(shí)，這幾年在新能源汽車圈刮起了秀風(fēng)阻系...閱讀全文>>
仰望U6曝光！0.195Cd風(fēng)阻，全球最低風(fēng)阻的量產(chǎn)車！
黃瓜
2023-09-08
Hyper GT 0.197Cd、保時(shí)捷Taycan 0.22Cd、智己L7 0.21Cd，奔馳EQS 0.2Cd，此前奔馳打造的EQXX是...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-06-04
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “中國(guó)380個(gè)四線以上城市，沒有一個(gè)城市的電網(wǎng)承受得起超過2%的電動(dòng)汽車在快速補(bǔ)能。”...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-18
汽車風(fēng)阻指的是汽車在行駛過程中受到的來自空氣的阻力。 風(fēng)阻的產(chǎn)生主要源于以下幾個(gè)方面： 首先是壓差阻力，當(dāng)汽車在氣體中高速運(yùn)行時(shí)，前方空氣...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-03-24
純電動(dòng)汽車降低風(fēng)阻方法：從車身設(shè)計(jì)上提升新能源車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能，采用輕量化碳纖維底盤裝甲，加裝保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流套件，或者是給車輛尾部加裝尾翼。...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)續(xù)航里程有哪些影響？
PC購(gòu)車助手
2019-11-20
電動(dòng)汽車風(fēng)阻系數(shù)一直受到大家的廣泛討論，有的小伙伴認(rèn)為電動(dòng)汽車風(fēng)阻系數(shù)會(huì)比一般的車型大，那么實(shí)際上是如何的呢，電動(dòng)汽車風(fēng)阻系數(shù)對(duì)續(xù)航有哪些的...閱讀全文>>
什么是汽車風(fēng)阻？淺談風(fēng)阻對(duì)汽車的影響
蔡金盛
2023-04-18
有些粉絲想買車。他們可能會(huì)聽到別人說一些關(guān)于風(fēng)阻的事情。這車風(fēng)阻有多低？所以有一個(gè)問題。風(fēng)阻重要嗎？買車需要看這個(gè)東西嗎？希望下面的內(nèi)容能給...閱讀全文>>
仰望U6曝光！0.195Cd風(fēng)阻，全球最低風(fēng)阻的量產(chǎn)車！
黃嘉威
2023-09-08
Hyper GT 0.197Cd、保時(shí)捷Taycan 0.22Cd、智己L7 0.21Cd，奔馳EQS 0.2Cd，此前奔馳打造的EQXX是...閱讀全文>>
風(fēng)阻影響冬季續(xù)航？為什么新能源車更應(yīng)該注重風(fēng)阻
談車幫
2021-09-15
空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)阻系數(shù),這些詞匯似乎只有早些年看F1比賽會(huì)經(jīng)常聽到，如同高端車的專屬名詞，高高在上。但其實(shí)，這幾年在新能源汽車圈刮起了秀風(fēng)阻系...閱讀全文>>
輪廓差不多，但為何純電動(dòng)汽車的風(fēng)阻系數(shù)要比燃油車優(yōu)秀那么多？
汽車解析磚家
2024-02-01
對(duì)于汽車而言，在行駛過程中的阻力主要包括：輪胎滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力和爬坡阻力。如果一輛車是在平直路面勻速行駛的情況下，那么其能耗主要...閱讀全文>>
什么是風(fēng)阻系數(shù)？風(fēng)阻系數(shù)有什么影響？
蔡金盛
2023-06-28
通常很多車友去4S店買車的時(shí)候，都會(huì)聽到汽車銷售員一個(gè)個(gè)脫口而出的各種專業(yè)術(shù)語(yǔ)。其中有一個(gè)就是車的風(fēng)阻系數(shù)，說他們車的風(fēng)阻系數(shù)有多低，讓很多...閱讀全文>>
汽車減少風(fēng)阻 汽車減少風(fēng)阻的主要措施
蔡金盛
2023-07-13
如何降低車輛行駛風(fēng)阻?通過研究汽車外部的氣流規(guī)律，不只可以設(shè)計(jì)出更加合理的車身結(jié)構(gòu)，還可以巧妙地引導(dǎo)氣流，適當(dāng)利用局部氣流的沖刷作用減少汽車...閱讀全文>>
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