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2017年電動(dòng)汽車行業(yè)

2017年電動(dòng)汽車行業(yè)

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2017年電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)資訊

拜登政府加速美國(guó)汽車行業(yè)電動(dòng)化

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電車圈

2021-12-12

通用汽車GM最近發(fā)布了一系列公告,官宣了計(jì)劃成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的積極計(jì)劃,他們的目標(biāo)是到2025年其美國(guó)銷量的40%將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。最近,...閱讀全文>>

全民電動(dòng)?2017年汽車實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

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駕享慢生活

2017-01-12

“要變天了~”很多人聽到這句話,都會(huì)聯(lián)想到天氣預(yù)報(bào),其實(shí)這句話用在汽車行業(yè),也可以理解為2種含義:1、最近一段時(shí)間霧霾日益嚴(yán)重,特別是北京、...閱讀全文>>

EVTec 2020電動(dòng)汽車行業(yè)菁英交流會(huì)圓滿成功

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2020-11-20

由紐倫堡會(huì)展(上海)有限公司主辦的EVTec電動(dòng)汽車行業(yè)菁英交流會(huì)于2020年11月12日在道生天合(Techstorm)上??偛砍晒εe辦。...閱讀全文>>

2017年汽車行業(yè)大事情很多 但這8件事情希望永遠(yuǎn)不要再現(xiàn)

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每日侃車

2017-12-29

2017年即將過去,這一年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了很多大事,比如電動(dòng)汽車快速發(fā)展,自主品牌向高端市場(chǎng)發(fā)力,互聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)軍汽車行業(yè)初露鋒芒,共享汽車...閱讀全文>>

拜登政府加速美國(guó)汽車行業(yè)電動(dòng)化

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電車圈

2020-12-22

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2017年2017年高爾夫車怎么樣

蔡金盛

2023-10-31

1、值得買。首先,高爾夫是大眾旗下全球銷量最高的汽車,質(zhì)量非??煽?,駕駛感和乘坐感也都非常不錯(cuò),空間也很大,值得購(gòu)買。其次,13萬公里的高爾...閱讀全文>>

吉途01 低速電動(dòng)汽車行業(yè)頂級(jí)車型

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車市生活

2023-08-31

如果問,現(xiàn)階段哪款車最能代表低速電動(dòng)汽車行業(yè)的最高水平,那一定是吉途01。這款由吉途汽車傾力打造的高端車型,可謂集萬千寵愛于一身,他的上市則...閱讀全文>>

小米進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè) 投資一百億美金!

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運(yùn)城01

2021-03-31

小米汽車 行業(yè)視角 電動(dòng)車新聞...閱讀全文>>

PC時(shí)代的品牌機(jī)與組裝機(jī)大戰(zhàn),在電動(dòng)汽車行業(yè)重現(xiàn)

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不看車

2021-12-04

3月18日,上汽R汽車舉辦了品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì),重點(diǎn)介紹了全新純電動(dòng)轎車ES33。新車的發(fā)布,“吸引了”電動(dòng)汽車傳播圈的半壁江山,夸Lumi...閱讀全文>>

奧迪電動(dòng)月球車2017年登月

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汽車科技

2016-12-01

一直以來,奧迪都以其quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所聞名。無論是雪地冰原,還是極端地勢(shì),總有奧迪的身影。而今,奧迪將要登上一個(gè)從來沒有任何一...閱讀全文>>

2019年的電動(dòng)汽車行業(yè),你都記得哪些事兒

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不看車

2022-01-06

2019年馬上就要結(jié)束了,應(yīng)該來個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)年度大事記,但這種專業(yè)的事兒,還是交給專業(yè)的媒體或機(jī)構(gòu)來做吧!這里分享一下,提到2019電動(dòng)汽...閱讀全文>>

2017年汽車行業(yè)盤點(diǎn)國(guó)產(chǎn)篇:幾家歡喜幾家愁,國(guó)產(chǎn)如何當(dāng)自強(qiáng)?

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予墨Auto

2018-01-26

吉利、上汽、廣汽、寶駿四家,銷量大漲。而其他品牌,包括長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、江淮、眾泰等等都不同程度下降。為什么吉利、上汽、廣汽這幾家,...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車行業(yè)的新玩法

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TMC動(dòng)力

2019-10-17

在汽車市場(chǎng)面臨持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的威脅下,總有那么一些車企逆勢(shì)增長(zhǎng),也總有那么一些車企風(fēng)雨飄搖。 不管是跨國(guó)車企,還是自主車企,都同樣面臨兩極分化的...閱讀全文>>

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