威馳汽車的評論
威馳汽車的評論
威馳
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
威馳汽車的評論相關資訊
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務和電動汽車業(yè)務的風聲，引起業(yè)內(nèi)關注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業(yè)務...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家，當然比不上高峰期的...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多?！败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉轉，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術手段推動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，產(chǎn)銷量持續(xù)上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調(diào)查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
供應商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評論
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”，都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上，騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
在剛剛過去的2021年，我國新能源汽車市場出現(xiàn)井噴之勢，產(chǎn)銷量分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。不過，隨著規(guī)模擴大...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經(jīng)過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
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