汽車大眾評論
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大眾ARTEON
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20.31萬
汽車大眾評論相關資訊
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經(jīng)過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編
汽車商業(yè)評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多?！败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-14
新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議，研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-03
2.0t車型百公里綜合油耗約10.5升，2.5t車型約12.2升。途昂是大眾旗下的一款中大型suv，搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的2....閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)制造，從銷售服務到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
供應商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評論
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”，都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上，騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術手段推動...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務和電動汽車業(yè)務的風聲，引起業(yè)內(nèi)關注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業(yè)務...閱讀全文>>
新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，產(chǎn)銷量持續(xù)上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調(diào)查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
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