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广州
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為汽車誰(shuí)的

為汽車誰(shuí)的

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奔馳E級(jí)

奔馳E級(jí)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):45.18-59.98萬(wàn)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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誰(shuí)為標(biāo)桿之作? 雅閣 VS 君威

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選車小哥

2021-01-05

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】目前的汽車市場(chǎng)中,中型車的品類、數(shù)量都不在少數(shù),不同品牌的各種車型在此“相愛相殺”。可讓你...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)寶馬X5 為誰(shuí)而來(lái)?

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辣評(píng)車

2022-07-22

豪華中大型SUV,寶馬X5一直獨(dú)占鰲頭。2021年其銷量達(dá)50217輛,月均4000余臺(tái),成為該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車型,這對(duì)于一臺(tái)平均成交均價(jià)達(dá)...閱讀全文>>

誰(shuí)為特斯拉的“視覺陷阱”買單?

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新銳汽車觀察

2022-11-14

前兩天“特斯拉潮州車主事故”沖上了熱搜,網(wǎng)上的關(guān)注度極高,但令人難受的是,事故估計(jì)短期內(nèi)很難查得出原因,也很難有定論。 畢竟數(shù)據(jù)在特斯拉手里...閱讀全文>>

捷途X70Coupe為誰(shuí)定制?

lizhu

2022-06-23

作為一個(gè)年輕的品牌,對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)很陌生,但由于定位準(zhǔn)確,以細(xì)分產(chǎn)品為導(dǎo)向,以性價(jià)比取勝,所以月銷上萬(wàn)輛就盡在捷途的掌控之中。當(dāng)然,現(xiàn)在的SU...閱讀全文>>

誰(shuí)為用戶造車,誰(shuí)就能成為下一個(gè)騰勢(shì)D9

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汽車資訊指南

2023-05-21

格局決定命運(yùn),騰勢(shì)D9三個(gè)銷量榜單第一!火爆程度已成現(xiàn)象級(jí),在眾多車企還在玩三分營(yíng)銷七分實(shí)力的經(jīng)營(yíng)模式,騰勢(shì)破界立新,追求極致產(chǎn)品力,征服各...閱讀全文>>

保時(shí)捷IPO鐘聲為誰(shuí)敲響

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幫寧工作室

2022-09-30

編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 對(duì)很多人來(lái)說(shuō),擁有一輛保時(shí)捷跑車可能是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。但是,你...閱讀全文>>

MG ONE為誰(shuí)而來(lái)?

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趣車坊

2021-12-10

幾乎用至少每年一款新車的速度來(lái)為品牌提速的MG,前兩天又帶來(lái)了一款重磅產(chǎn)品——MGONG。 從市場(chǎng)的現(xiàn)狀出發(fā),我們不得不承認(rèn)現(xiàn)階段的競(jìng)爭(zhēng)壓力...閱讀全文>>

汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)(OTA)被監(jiān)管,“緊箍咒”為誰(shuí)而來(lái)?

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老車主說(shuō)車

2020-12-06

2020年11月25日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局推出了相關(guān)監(jiān)管政策,即《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。...閱讀全文>>

雪佛蘭科魯澤VS豐田卡羅拉,十萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)誰(shuí)為伯誰(shuí)為仲?

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談車工坊

2019-05-20

緊湊型車無(wú)疑是轎車市場(chǎng)上銷量最大的車型,2019年3月,轎車銷量是93.7萬(wàn)輛,其中緊湊型車?yán)塾?jì)銷量為61.3萬(wàn)輛,也就是說(shuō),每賣出三臺(tái)轎車...閱讀全文>>

對(duì)話星漢資本劉炳一:是誰(shuí)為汽車線索挖掘了新生意?

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AC汽車

2018-08-21

前言 “線上永遠(yuǎn)是只是溝通的場(chǎng)景,線下才是成交的場(chǎng)景。”劉炳一作為投資人堅(jiān)信:一個(gè)好的成交場(chǎng)景,它注定有價(jià)值。 作者 |李二白 出處?|?A...閱讀全文>>

富士康牽手吉利,準(zhǔn)備為誰(shuí)代工

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極車志TopCar

2021-01-13

牽手拜騰的故事剛告一段落,富士康又和吉利搭上線了。 1月13日,吉利集團(tuán)官宣與富士康簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行...閱讀全文>>

喪鐘為誰(shuí)而鳴 如何看待全球首例Uber自動(dòng)駕駛汽車致行人死亡事故?

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宗澤

2021-12-11

3月20日凌晨,就在我們準(zhǔn)備熄燈就寢之時(shí),大洋彼岸的美國(guó)亞利桑那州坦佩市(Tempe, Arizona)傳來(lái)一則壞消息。一輛正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛...閱讀全文>>

問(wèn)界M8,為誰(shuí)而來(lái)?

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汽湃

2025-01-14

近日,問(wèn)界M8作為全新車型,在網(wǎng)絡(luò)上的曝光程度相當(dāng)高。而在與大家一起去了解問(wèn)界M8這款新車之前,我想先和大家聊一聊百萬(wàn)豪車這個(gè)市場(chǎng)。 事實(shí)上...閱讀全文>>

后市場(chǎng)SaaS到底為誰(shuí)開發(fā)?誰(shuí)應(yīng)該最先使用?

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AC汽車

2018-05-15

前言 SaaS的起步功能應(yīng)該是運(yùn)營(yíng),而不是經(jīng)營(yíng);起步用戶,應(yīng)該是運(yùn)營(yíng),而不是門店老板。 這似乎是個(gè)很1+1=2的問(wèn)題。言外之意,門店SaaS...閱讀全文>>

“魔丸馬斯克”為誰(shuí)而戰(zhàn)?

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水滴汽車App

2025-02-18

技術(shù)資本運(yùn)轉(zhuǎn)是無(wú)情的,人類應(yīng)主動(dòng)放棄自身傲慢和無(wú)知,盡快適應(yīng)并登上科技飛升的高速飛船,與超級(jí)技術(shù)融為一體,成為超級(jí)人類,這是他們的義務(wù)。 一...閱讀全文>>

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