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汽車股比放開

汽車股比放開

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【汽車人◆趙英專欄】也無風(fēng)雨也無晴——我看汽車產(chǎn)業(yè)股比放開

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汽車人傳媒

2022-01-16

? 汽車產(chǎn)業(yè)股比放開,中國本土企業(yè)和跨國公司都會(huì)有進(jìn)有退,究竟采取何種態(tài)勢,取決于企業(yè)具體競爭態(tài)勢和需要。 ? 文 / 趙英 邁入2022年...閱讀全文>>

「汽車人◆趙英專欄」也無風(fēng)雨也無晴——我看汽車產(chǎn)業(yè)股比放開

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汽車人傳媒

2022-01-17

汽車產(chǎn)業(yè)股比放開,中國本土企業(yè)和跨國公司都會(huì)有進(jìn)有退,究竟采取何種態(tài)勢,取決于企業(yè)具體競爭態(tài)勢和需要。 文 / 趙英 邁入2022年,汽車產(chǎn)...閱讀全文>>

GBN觀點(diǎn) | 左延安:股比放開意味著什么

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幫寧工作室

2019-12-17

對(duì)于控股權(quán),中方該增持的要增持 作者 | 左延安 編輯 | Jane 來自幫寧工作室(gbngzs)的報(bào)道 這幾年我們一直關(guān)注長安汽車。前幾...閱讀全文>>

股比放開,“后合資時(shí)代”市場會(huì)更合理化

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愛駕天下

2022-02-15

隨著《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(2021年版)》的發(fā)布,正式宣告了“后合資時(shí)代”的到來。自2022年1月1日起,我國全面取消乘用車制造的外資...閱讀全文>>

汽車股比全面放開在即,多數(shù)外資品牌按兵不動(dòng)為哪般?

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My車轱轆

2022-01-04

這一次,合資車企的乘用車股比真的要放開了。12月27日,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》。...閱讀全文>>

【極速車評(píng)】車市新政:促進(jìn)二手車流通、股比放開

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-02-03

從2021年的汽車產(chǎn)業(yè)銷量來看,過去的一年中,中國汽車市場實(shí)現(xiàn)了新的突破。其中最大的亮點(diǎn)來自于新能源汽車細(xì)分市場,全年銷量超過350萬輛,市...閱讀全文>>

?寶馬持華晨寶馬股比增至75%,乘用車股比放開打響第一槍!

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中工汽車網(wǎng)

2022-02-14

2月14日訊,近日,寶馬集團(tuán)對(duì)外宣布,寶馬在華晨寶馬的股權(quán)正式從50%提升至75%,合資方華晨繼續(xù)持有華晨寶馬的25%股權(quán)。根據(jù)新合資合同,...閱讀全文>>

萬萬沒想到,合資股比放開“第一案”, 竟有兩大意外!

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功夫汽車

2021-12-28

12月27日,發(fā)改委發(fā)布了最新一期的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(2021年版)》。其中再次明確,從2022年1月1日開始,取消乘用車制造的外...閱讀全文>>

「汽車人」合資股比政策放開之后

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汽車人傳媒

2022-03-11

打鐵還需自身硬,雖然貌似廢話,但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策,自2022年1月1日起,乘用車合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>

股比放開,脫韁的寶馬,發(fā)軔的奧迪,還將引領(lǐng)20年?

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車訊網(wǎng)

2023-02-01

進(jìn)入2022年,“股比放開”就成為業(yè)界內(nèi)外的熱門話題。自1月1日起,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年...閱讀全文>>

「汽車人」股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

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汽車人傳媒

2020-07-25

客觀地說,解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”,已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情,又怎能再稱之為“機(jī)會(huì)”?真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>

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