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汽車來了反思

汽車來了反思

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奧德賽

奧德賽優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.58-43.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車來了反思相關(guān)資訊

保時(shí)捷的大反思

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autocarweekly

2025-02-27

文|萬湑龍 小米SU7 Ultra今晚發(fā)布,熱搜預(yù)定中。說起來保時(shí)捷最近也上過一回微博熱搜,原因竟然也是因?yàn)樾∶住?小米汽車在情人節(jié)這天官宣...閱讀全文>>

反思:單踏板駕駛背后的安全隱患

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皆電

2021-05-21

最近這一段時(shí)間,特斯拉大大小小的事故和故事,不絕于耳,但其中一個(gè)引起了我們的注意。4月底,江蘇溧陽,一輛特斯拉在高速變道時(shí)亮起剎車燈,但是車...閱讀全文>>

一輛轎車在斜杠社會(huì)的反思

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autocarweekly

2018-07-20

文|Karakush ? 不知道你身邊有沒有像凱瑟琳這樣的朋友: 在單位是屁屁踢狗小吳; 在小某書上是偶出爆贊筆記的博主凱表貝; 在某公號(hào)上...閱讀全文>>

反思:單踏板駕駛背后的安全隱患

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唐科

2021-05-18

單踏板模式的設(shè)想很有新意,它可以讓駕駛變得更簡單,但需要用戶轉(zhuǎn)變駕駛習(xí)慣可不容易......閱讀全文>>

帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混來了,雙田看了都反思

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車界廣角

2022-04-28

4月26日,吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混正式發(fā)售,距離吉利“超級(jí)電混”技術(shù)的發(fā)布,也不過一個(gè)月時(shí)間,足以證明吉利承諾的“發(fā)布即量產(chǎn)”不是一...閱讀全文>>

別人展望未來,小鵬汽車自我反思,2023還有救嗎?

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智電汽車

2023-01-20

文\秦叔寶 作為國內(nèi)造車新勢(shì)力的佼佼者小鵬汽車在誕生后順風(fēng)順?biāo)母咚僭鲩L了5年,然后不出意外的出意外了。 2022年,小鵬汽車遭遇滑鐵盧。 ...閱讀全文>>

汽車盲訂過火的反思,汽車行業(yè)的復(fù)蘇只能靠“一時(shí)沖動(dòng)”嗎?

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My車轱轆

2021-07-31

中國人買東西貨比三家、討價(jià)還價(jià)的習(xí)慣由來已久,一元五角的小物件也會(huì)挑挑揀揀,何況大宗消費(fèi)的汽車。這些謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的心理,對(duì)于消費(fèi)者來說是再正常...閱讀全文>>

為吉利汽車的公開反思叫好

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汽車天涯

2023-03-24

3月21日,吉利汽車發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)。 從業(yè)績來看,去年吉利營業(yè)收入1480億元,同比增幅高達(dá)45.6%,創(chuàng)歷史新高。不過,比起財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)...閱讀全文>>

周钘的反思與寶駿的“掙扎”

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汽車大觀V

2024-04-16

“寶駿本場發(fā)布會(huì)沒有對(duì)標(biāo),也沒有拉踩。有沒有流量,就拜托各位了!” 盡管上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上不斷緊跟熱點(diǎn)為品牌造勢(shì),但...閱讀全文>>

特斯拉自燃引起的反思

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車視界科技

2019-05-05

? 4月21日,在上海徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫,一輛特斯拉Model S自燃并殃及了周邊車輛。事件很快引起了廣泛關(guān)注,截止到志琮寫稿時(shí)具體原因并...閱讀全文>>

汽車芯片危機(jī)的反思:我們?yōu)槭裁磿?huì)受制于人?

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銳一汽車科技

2021-07-17

1 、什么是汽車芯片? 芯片,又稱“集成電路(Integrated Circuit)”,即通常所說的“IC”。 根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域和性能要求,通常...閱讀全文>>

“前途”消亡,留給我們的反思

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1號(hào)車盟

2020-12-14

從品牌誕生到第一臺(tái)量產(chǎn)車交付,再到如今門店人去樓空,展車落灰無人問津,前途品牌以沖刺般的速度來到我們面前,卻沒能停住腳步,似乎又要以沖刺般的...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

【汽車人】劉洪:反思、改變、再出發(fā)!

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汽車人傳媒

2018-01-17

過去的2017,東風(fēng)風(fēng)神銷售整車12.5萬輛,同比2016年下降16.7%。問題出在哪里?深刻反思與直視問題只是第一步,改變的步伐已經(jīng)邁出。...閱讀全文>>

地球日,作為汽車人的回顧與反思

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每日侃車

2020-04-23

一年有365天,作為汽車人的我們?cè)诮^多數(shù)時(shí)間都可以愉快的聊車,去贊嘆汽車在過去134年里取得的巨大發(fā)展!不過,今天畢竟是個(gè)特殊的日子,4月2...閱讀全文>>

獵豹汽車已倒下?湖南汽車界或許要好好反思下

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運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2021-07-06

運(yùn)營商財(cái)經(jīng)??楊雯翕/文 日前,湖南獵豹汽車被媒體報(bào)道正在申請(qǐng)破產(chǎn)重組,早在4月底,獵豹汽車就已經(jīng)成為破產(chǎn)執(zhí)行人。消息一傳出,有內(nèi)部人士表示...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版28.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·耀享版29.98萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版27.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·悅享版23.58萬 2022款 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·御享四座版停售 2021款 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版停售 2019款 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版停售 2018款 2018款 2.4L 豪華版停售 2018款 2.4L 至尊版停售 2017款 2017款 2.4L 至尊福祉版停售 2017款 2.4L 至尊版停售 2017款 2.4L 智享福祉版停售 2017款 2.4L 智享版停售 2015款 2015款 改款 2.4L 豪華版停售 2015款 改款 2.4L 至尊版停售 2015款 改款 2.4L 智酷版停售 2015款 改款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 舒適版停售 2015款 2.4L 至尊版停售 2015款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 尊享版停售 2014款 2014款 2.4L 豪華版停售 2014款 2.4L 精英版停售 2014款 2.4L 明鑒版停售 2013款 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 2.4L 豪華版停售 2013款 2.4L 舒適版停售 2013款 2.4L 精英版停售 2013款 2.4L 智能版停售 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版停售 2011款 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版停售 2011款 勁秀款 2.4L 舒適版停售 2009款 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2009款 2.4L 豪華版停售 2009款 2.4L 舒適版停售 2008款 2008款 2.4L 普通版停售 2007款 2007款 2.4L 舒適版停售 2006款 2006款 2.4L 舒適版停售 2005款 2005款 2.4L 舒適型停售
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