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日本德國汽車

日本德國汽車

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日本德國汽車相關資訊

馬自達老爺車博物館在德國開業(yè)日本以外首次

蔡金盛

2023-03-27

馬自達在德國開設了一個令人印象深刻的老爺車博物館,以慶祝汽車制造商在創(chuàng)造有趣和創(chuàng)新的汽車方面的100年歷史。該博物館名為弗雷的馬自達老爺車博...閱讀全文>>

德國品牌不再像以前那么強大,而是更喜歡日本汽車?

蔡金盛

2023-06-15

以往,德系車一直是品質(zhì)、操控、性能的代表,讓其深受國內(nèi)消費者的推崇,這也讓其在中國的銷量不斷增長。多年來,上汽大眾和一汽大眾共同占據(jù)了國內(nèi)汽...閱讀全文>>

超越德國和日本,中國成全球最大汽車出口國,但有三大隱憂

超越德國和日本,中國成全球最大汽車出口國,但有三大隱憂

象視汽車

2023-09-04

時代浪潮沖擊之下,汽車行業(yè)迎來巨變。中國相繼超越韓國、德國、日本,問鼎全球第一大汽車出口國寶座。這一路,中國足足走了66年之久。但我們現(xiàn)在絕...閱讀全文>>

對于日本汽車和德國汽車,你感覺誰的后期保養(yǎng)和維護更省心?

蔡金盛

2023-10-30

都非常省心,正常保養(yǎng),平時比較愛惜,幾乎是很少出小毛病,這也是為什么這些車都如此保值的重要原因,大部分二手車買家當然是更傾向能開的住的車了,...閱讀全文>>

被“神化”的德國制造和被“魔化”的日本制造

被“神化”的德國制造和被“魔化”的日本制造

一汽豐田官方

2020-01-11

提起制造業(yè),不得不提兩個國家,一個是德國,一個是日本。作為世界兩大一流工業(yè)強國,德國的制造業(yè)和日本的制造業(yè)堪稱世界制造業(yè)的兩根標桿。一直以來...閱讀全文>>

德國和日本哪個技術(shù)更強大更可靠?

蔡金盛

2023-04-06

自今年4月以來,受益于汽車刺激措施和整體消費者信心的恢復,汽車市場今年開始回暖。但細分后可以看出,德系車和日系車是增長最明顯的兩個領域。美系...閱讀全文>>

在新能源車領域,德國和日本等汽車強國,已經(jīng)被我們甩在身后

在新能源車領域,德國和日本等汽車強國,已經(jīng)被我們甩在身后

車快評

2024-04-01

在傳統(tǒng)的燃油車時代,毫無疑問歐美日是毋庸置疑的汽車強國。經(jīng)過100多年的發(fā)展,在歐美日這些國家孕育出了諸多的世界級汽車品牌。這其中就包括豐田...閱讀全文>>

為什么德國日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達,為什么日本德國美國汽車好

lizhu

2024-08-07

為什么德國日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達,為什么日本德國美國汽車好在華夏大地與中東地區(qū)甚是紅火的日本車,緣何在德國備受冷落?德國乃大眾、奔馳、寶馬等大牌...閱讀全文>>

BBS輪圈到底是德國還是日本的?

BBS輪圈到底是德國還是日本的?

段子車

2020-01-25

不少人喜歡BBS的輪圈,那…… 德國?日本?BBS到底是誰的?有啥區(qū)別? 【歸屬】 簡單的說,就是起源于德國,揚名于日本。 BBS品牌的創(chuàng)立...閱讀全文>>

1月海外汽車未見“開門紅”,美國德國日本銷量領跌!

1月海外汽車未見“開門紅”,美國德國日本銷量領跌!

評車說

2022-07-22

美國:1月新車銷售113.3萬輛 同比下降1.9% 1月美國新車銷量(包含通用預測值的速報值) 113.3萬輛,同比下降1.9%。其中乘用車...閱讀全文>>

成都車展盤點:僅次于日本、德國,中國成為全球第三大汽車出口國

成都車展盤點:僅次于日本、德國,中國成為全球第三大汽車出口國

深圳汽車資訊

2022-09-16

根據(jù)Just-Auto的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年中國出口汽車數(shù)量首次突破200萬輛,總量達到201.5萬輛,僅次于日本(382萬輛)和德國(...閱讀全文>>

美國經(jīng)濟這么發(fā)達,為何汽車不如德國,日本?

美國經(jīng)濟這么發(fā)達,為何汽車不如德國,日本?

鄭誼

2019-03-11

美國是當今世界經(jīng)濟最發(fā)達的地方,。在全球諸多領域擁有最先進的技術(shù)實力。不過大家可以發(fā)現(xiàn)美國經(jīng)濟這么發(fā)達,但是汽車業(yè)卻不如德國和日本。 很多人...閱讀全文>>

在汽車電動化時代,德國竟要被日本超越?你還迷信德國底盤么

在汽車電動化時代,德國竟要被日本超越?你還迷信德國底盤么

大虎悠

2022-02-25

傳統(tǒng)汽車根據(jù)驅(qū)動方式的不同,可分為前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)(三大類)。常規(guī)情況下,普通家用車采用前驅(qū)為主,而豪華車才會和后驅(qū)“掛上鉤”。至于四驅(qū)多年...閱讀全文>>

一刀說 | 不玩柴油機汽油機被截胡,德國汽車為何輸給日本?

一刀說 | 不玩柴油機汽油機被截胡,德國汽車為何輸給日本?

Myautotime

2019-06-22

我們都知道,內(nèi)燃機技術(shù)最早是在歐洲發(fā)明出來的,而德國一直是內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)明者和引領者,在很長的一段時間里德國一直是內(nèi)燃機技術(shù)的領先者,無人能...閱讀全文>>

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大?

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大?

大虎悠

2021-06-17

我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

日本發(fā)動機和德國發(fā)動機哪種好

李水清

2019-05-14

說到發(fā)動機我們最關心的莫過于發(fā)動機的動力,油耗,噪音之類的性能。當然動力是發(fā)動機最重要的性能。發(fā)動機要論哪家強,當屬日本發(fā)動機。...閱讀全文>>

登陸日本之后,比亞迪再宣布進入德國!

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汽場汽車APP

2022-08-04

比亞迪前不久宣布進軍日本乘用車市場,2023年起陸續(xù)推出SUV、緊湊型車和轎車EV。將在2023年1月發(fā)售的SUV“ATTO 3”配備自制電...閱讀全文>>

對比德國、日本的汽車館,我更喜歡代表未來的這座

對比德國、日本的汽車館,我更喜歡代表未來的這座

新銳汽車觀察

2023-04-04

2016年初,我去德國出差時,特地去了一趟斯圖加特,目的只有一個,一睹保時捷汽車博物館的芳容。 保時捷100多年歷史里,所有的車型都可以在這...閱讀全文>>

奔馳S級相關圖片

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