長(zhǎng)安汽車葉沛
長(zhǎng)安汽車葉沛
長(zhǎng)安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
長(zhǎng)安汽車葉沛相關(guān)資訊
趙慧婷
2020-09-27
今年應(yīng)對(duì)疫情，這是大家都想不到的“黑天鵝事件”。因?yàn)槟瓿跷覀円仓朗且粋€(gè)存量市場(chǎng)，所以我們還是要搶抓開局...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車副總裁葉沛：存量競(jìng)爭(zhēng)是大環(huán)境，但機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存
汽車很聽話
2019-11-25
本屆廣州車展，長(zhǎng)安CS系列迎來(lái)了家族的新成員——長(zhǎng)安CS55 Plus。同時(shí)，由長(zhǎng)安CS75 Plus等車型組成了龐大的SUV產(chǎn)品矩陣在銷量...閱讀全文>>
【汽車人】葉沛：誰(shuí)與客戶更近，誰(shuí)就是真正的“新勢(shì)力”
汽車人傳媒
2019-04-25
葉沛認(rèn)為，智能化也好，新能源也好，帶來(lái)的都是客戶體驗(yàn)的創(chuàng)新。抓住客戶體驗(yàn)的創(chuàng)新，就抓住了長(zhǎng)安下一步增長(zhǎng)的關(guān)鍵。 文/《汽車人》張敏 在本屆上...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車葉沛：與其糾結(jié)增量 不如準(zhǔn)備好競(jìng)爭(zhēng) | 廣州車展
新車新技術(shù)
2019-11-25
記者丨83號(hào)德系品質(zhì)控 責(zé)編丨聽雪煮火鍋 在廣州車展上，長(zhǎng)安汽車?yán)^CS75 Plus之后，再次帶來(lái)一款明星產(chǎn)品CS55 Plus。 發(fā)布會(huì)后...閱讀全文>>
趙慧婷
2019-11-23
各位媒體老師，大家下午好！我是長(zhǎng)安汽車?yán)顕?guó)梁，感謝各位到來(lái)出席長(zhǎng)安CS55PLUS上市發(fā)布會(huì)。...閱讀全文>>
CS35沖擊年銷20萬(wàn)輛，葉沛：長(zhǎng)安要“兩條腿”走路
汽車頭條
2018-09-03
8月31日，長(zhǎng)安全新CS35 PLUS在成都車展中首發(fā)亮相。據(jù)悉，該車為現(xiàn)款長(zhǎng)安CS35的換代車型，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并首次搭載騰訊車聯(lián)智能...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-10-28
第三次創(chuàng)業(yè)路徑中的關(guān)鍵是效率，但是它關(guān)注的原點(diǎn)是客戶，這是長(zhǎng)安汽車后續(xù)發(fā)力、持續(xù)提升的不竭源泉。 文/《汽車人》張敏 上市不足一月，批售卻已...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-10
長(zhǎng)安產(chǎn)品熱銷，但葉沛卻時(shí)時(shí)自問(wèn)，業(yè)務(wù)可持續(xù)嗎？過(guò)去的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯、產(chǎn)品成功邏輯，是否適用于2021年、適用于2025年之后。通過(guò)不斷反思、質(zhì)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-10
長(zhǎng)安產(chǎn)品熱銷，但葉沛卻時(shí)時(shí)自問(wèn)，業(yè)務(wù)可持續(xù)嗎？過(guò)去的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯、產(chǎn)品成功邏輯，是否適用于2021年、適用于2025年之后。通過(guò)不斷反思、質(zhì)...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車葉沛：第三代悅翔要與合資品牌車型搶市場(chǎng)
達(dá)車匯
2018-06-08
6月6日，2018重慶車展正式拉開大幕。雖然目前在規(guī)模上尚不及北京、上海、廣州等大型車展，但由于時(shí)間恰逢六月，重慶車展對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，也可...閱讀全文>>
早規(guī)劃 贏未來(lái) ——專訪長(zhǎng)安汽車副總裁葉沛
桂林01
2019-01-23
1月的山城，難得見(jiàn)到陽(yáng)光。2018年車市的慘淡，如同山城上空遮住太陽(yáng)的陰霾，籠罩在每一個(gè)汽車行業(yè)人的心頭。記者在辦公室見(jiàn)到長(zhǎng)安汽車副總裁...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車葉沛：車市寒冬里，存量市場(chǎng)是座金礦
汽車生活
2019-12-02
2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了高速增長(zhǎng)狀態(tài)，以產(chǎn)量、銷量雙雙同比下滑的結(jié)果而收尾。2019年，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，甚至前10個(gè)月的表現(xiàn)...閱讀全文>>
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