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中國汽車太貴

中國汽車太貴

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奧迪Q5L

奧迪Q5L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):34.98-48.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

中國汽車太貴相關(guān)資訊

路特斯:太貴就注定成為一種玩具

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熊貓侃車

2018-06-30

路特斯:太貴就注定成為一種玩具 路特斯Lotus,是一家英國跑車和賽車品牌,總部位于英國Hethel。是ColinChapman于1952年...閱讀全文>>

途銳后期維修太貴

蔡金盛

2023-07-07

要說什么大眾最貴,可能很多人都會(huì)想到原來的輝騰。再加上各種略帶“調(diào)侃”的言論,在汽車圈也火了一把,甚至有不少人說,買輝騰才是真正的低調(diào)老大。...閱讀全文>>

敞篷車太貴買不起?五菱:立馬安排!

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車訊精選

2021-10-10

每每提到敞篷車,大家的第一印象應(yīng)該都是拉風(fēng),再來就是太貴,負(fù)擔(dān)不起。確實(shí),目前市面上的敞篷車售價(jià)過高,且能夠承擔(dān)這類“大玩具”的消費(fèi)者屈指可...閱讀全文>>

寶馬3系維修費(fèi)太貴了嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-10-17

寶馬 3 系的維修費(fèi)是否貴,不能一概而論。 寶馬 3 系作為一款豪華品牌汽車,其零部件和維修技術(shù)通常要求較高,這在一定程度上可能導(dǎo)致維修費(fèi)...閱讀全文>>

新能源補(bǔ)貼設(shè)標(biāo)線——太貴不補(bǔ)!

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映車

2020-04-26

近日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》公布,其中幾項(xiàng)有關(guān)補(bǔ)貼的變化引起了關(guān)注。 出品...閱讀全文>>

還嫌電池太貴?特斯拉低成本設(shè)計(jì)曝光

問答叫獸

2022-01-21

為了擺脫電池采購中的“外部依賴”,特斯拉一直在自主研發(fā)和儲(chǔ)存電池技術(shù),先進(jìn)大膽的想法不斷涌現(xiàn)。近日,一款全新的電池設(shè)計(jì)被媒體曝光,是一款無接...閱讀全文>>

Taycan太貴?考慮一下e-tron GT,約77.6萬起

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GO車情報(bào)員

2021-05-06

日前,奧迪官方表示,奧迪e-tron GT 、奧迪RS e-tron GT在海外正式發(fā)售,新車起售價(jià)分別為99800歐元、138200歐元,...閱讀全文>>

越來越多1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 拉車沒問題但太貴

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DearAuto

2017-01-17

從2013年福特最早在翼搏、??怂箖煽钴囆蜕洗钶d1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在,短短幾年的時(shí)間里,已有多家車企正式推出了1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 ...閱讀全文>>

CT5還是太貴?還有CT4啊!

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汽車雜志

2020-03-28

說起來男生對于車的鐘愛,有點(diǎn)類似于女生對于化妝品的訴求,但這說的只是大多數(shù)情況之下。如果再把車分出類來,那么一個(gè)愛車之人對于后驅(qū)車的向往,估...閱讀全文>>

去4S太貴,還能在哪兒保養(yǎng)?

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小新說車

2018-08-22

談起保養(yǎng)維護(hù),雖說相比起油費(fèi)甚至停車費(fèi)而言,它占用車成本的比例在長期來看未必真有那么大,但每次去4S店走一趟,光工時(shí)就好幾百塊地給出去,對大...閱讀全文>>

去4S太貴,還能在哪兒保養(yǎng)?

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新車評(píng)

2018-08-21

談起保養(yǎng)維護(hù),雖說相比起油費(fèi)甚至停車費(fèi)而言,它占用車成本的比例在長期來看未必真有那么大,但每次去4S店走一趟,光工時(shí)就好幾百塊地給出去,對大...閱讀全文>>

是勞斯萊斯太貴還是第三者買得太少?

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汽車雜志

2020-07-10

最近幾天,長沙一輛貼著寶馬標(biāo)的長安面包車,撞上一輛還沒掛牌的全新勞斯萊斯庫里南的新聞,在網(wǎng)絡(luò)上引起了網(wǎng)友的熱議。 后續(xù)有媒體爆料稱,此次交通...閱讀全文>>

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汽車雜志

2020-07-15

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中國汽車工業(yè)革命的悲哀:嫌WEY摩卡太貴,卻排隊(duì)買理想ONE!

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汽車扒一扒

2022-04-12

WEY這兩個(gè)月很出戲。 先是發(fā)布了重磅新能源車型摩卡DHT PHEV車型,后在互聯(lián)網(wǎng)上提出了很多重磅觀點(diǎn),看得出來,在新消費(fèi)環(huán)境下,WEY品...閱讀全文>>

BBA太貴,要不要考慮一下凱迪拉克?

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買車家

2022-02-21

作為和BBA同樣等級(jí)的豪華車,凱迪拉克近幾年的優(yōu)惠力度可以說是非常大,今天讓我們以凱迪拉克CT4為例,看看這款車到底怎么樣。 CT4的官方指...閱讀全文>>

養(yǎng)車太貴,但它一年卻幫我省了幾千塊

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智選車

2017-06-01

伴隨著汽車保有量的大幅增,洗車貴、洗車難等現(xiàn)象也變得層出不窮,尤其每逢春節(jié)等重要節(jié)假日的出現(xiàn),動(dòng)輒80、100的洗車費(fèi)用讓不少消費(fèi)者都怨聲載...閱讀全文>>

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2026款 2026款 基本型即將上市 2025款 2025款 45周年典藏版 45 TFSI 豪華動(dòng)感型39.98萬 2025款 45周年典藏版 45 TFSI 臻選動(dòng)感型42.98萬 2025款 45周年典藏版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型36.98萬 2025款 45周年典藏版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型34.98萬 2025款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型45.38萬 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.08萬 2025款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型39.88萬 2024款 2024款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 停售 2023款 2023款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 45T 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40T 豪華致雅型停售 2023款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 改款 45T 豪華致雅型停售 2022款 改款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 改款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 改款 40T 豪華致雅型停售 2022款 改款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 豪華致雅型停售 2022款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 40T 豪華致雅型停售 2022款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40T RS套件燃速型停售 2021款 2021款 45 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI 甄選動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型停售 2020款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型停售 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型停售 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型停售 2018款 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅵ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國Ⅴ停售
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