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汽車電池的痛點(diǎn)

汽車電池的痛點(diǎn)

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瑞風(fēng)M3

瑞風(fēng)M3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.58-12.29萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車電池的痛點(diǎn)相關(guān)資訊

刀片電池為何能夠解決新能源車安全痛點(diǎn)

刀片電池為何能夠解決新能源車安全痛點(diǎn)

汽車VLOG

2021-08-10

在剛剛過(guò)去的7月,比亞迪再次刷新了自己的銷售記錄。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,比亞迪乘用車7月全系銷售56975輛,同比增長(zhǎng)89.4%,環(huán)比增長(zhǎng)14.5...閱讀全文>>

刺中行業(yè)痛點(diǎn),刀片電池針刺測(cè)試引發(fā)熱議

刺中行業(yè)痛點(diǎn),刀片電池針刺測(cè)試引發(fā)熱議

波帆說(shuō)車

2020-06-03

2020年3月底,比亞迪宣布正式推出刀片電池。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)播放的一段對(duì)比三種電池針刺實(shí)驗(yàn)的視頻顯示,刀片電池攻克了電池內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控,成功...閱讀全文>>

電池安全刺出來(lái)?廣汽埃安再“刺”彈匣電池,直擊痛點(diǎn)

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Nice好車

2021-05-27

消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車最大的痛點(diǎn)是什么?那必然是電池安全。隨著“彈匣電池第一車”AION Y的上市熱銷,廣汽埃安也用實(shí)際行動(dòng)證明,電池安全始終是消...閱讀全文>>

拒絕自燃,比亞迪“刀片電池”終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)

拒絕自燃,比亞迪“刀片電池”終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)

高氏觀市

2020-03-29

2020年3月29日,全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪宣布正式推出"刀片電池"。憑借對(duì)行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻,強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累,比亞迪...閱讀全文>>

電池、電機(jī)雙升級(jí),續(xù)航終于不再是ES8痛點(diǎn)

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小新說(shuō)車

2019-12-30

新款ES8續(xù)航提升,蔚來(lái)新車發(fā)布 NIO Day,一年一度的蔚來(lái)發(fā)布會(huì),與蘋果發(fā)布會(huì)大致相同,在NIO Day中,CEO 李斌會(huì)帶來(lái)旗下全新...閱讀全文>>

解決電池痛點(diǎn),通用汽車電動(dòng)化提速

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-04-07

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 來(lái)源?/ AutoNews,作者:Lindsay Vanhulle, Jian Yan...閱讀全文>>

超威又出黑科技!鉛炭電池讓低溫不再成為新能源汽車“痛點(diǎn)”!

蔡金盛

2023-01-06

8月25日至27日,為期三天的濟(jì)南展正式開(kāi)幕。濟(jì)南展作為新能源汽車行業(yè)最大的展覽、交流、合作、貿(mào)易平臺(tái),一直被譽(yù)為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),吸引了一批優(yōu)...閱讀全文>>

比亞迪的“刀片電池” 切中了用戶的哪些痛點(diǎn)?

比亞迪的“刀片電池” 切中了用戶的哪些痛點(diǎn)?

水滴汽車App

2020-03-31

預(yù)熱已久的刀片電池,終于在近日正式亮相。從“出鞘·安天下”的發(fā)布會(huì)主題,能看出比亞迪方面對(duì)其寄予的期待。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)+ 能否解決汽車后市場(chǎng)痛點(diǎn)?

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桂林01

2019-10-23

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析,2018年中國(guó)汽車用于維保的車均消費(fèi)金額約5000元...閱讀全文>>

電池“退役潮”來(lái)襲!特斯拉將開(kāi)發(fā)電池回收系統(tǒng),解決痛點(diǎn)?

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言車有徐

2019-04-23

打著環(huán)保節(jié)能減排的口號(hào),電動(dòng)車已經(jīng)推行了多年。但隨著新能源汽車進(jìn)入發(fā)展快車道,其背后的電池生產(chǎn)以及報(bào)廢同樣是個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)槿绻悴缓玫脑挘?..閱讀全文>>

【汽車人】汽車業(yè),投資者的痛點(diǎn)是什么?

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汽車人傳媒

2018-01-18

對(duì)國(guó)企來(lái)說(shuō),即便有多個(gè)資產(chǎn)項(xiàng)目,但自主品牌才是決定它市值增減的第一權(quán)重因素。 ◎ 《汽車人》記者 ?張恒 要說(shuō)能在股票市場(chǎng)看出什么門路,那大...閱讀全文>>

瑞風(fēng)M3相關(guān)圖片

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