不同地區(qū)汽車的優(yōu)惠差別大。

造成這種差別的原因不少。運(yùn)輸成本就是一個(gè)重要因素，離汽車生產(chǎn)基地遠(yuǎn)的地區(qū)，運(yùn)輸成本高，優(yōu)惠可能就小些。

城市規(guī)模也會(huì)影響，小地方 4S 店少，競(jìng)爭(zhēng)弱，優(yōu)惠力度可能不大。

廠家給商家的折扣也有作用，會(huì)讓優(yōu)惠方式多樣，像價(jià)格優(yōu)惠、送贈(zèng)品、免購(gòu)置稅或給油卡。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)，廠商和經(jīng)銷商為吸引顧客會(huì)多給促銷優(yōu)惠，比如降價(jià)、送禮品；不激烈的地方優(yōu)惠就少。

地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也和優(yōu)惠有關(guān)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)，廠商可能降價(jià)或多給優(yōu)惠；經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，消費(fèi)者購(gòu)買力有限，優(yōu)惠就少。

像一線城市汽車品牌 4S 店多，競(jìng)爭(zhēng)大，車價(jià)相對(duì)低，比如廣州廣汽本田、一汽豐田、上汽大眾等品牌 4S 店多，消費(fèi)者選擇和議價(jià)空間大。

但不是所有品牌在一線城市都便宜，像日系品牌產(chǎn)能控制好讓利可能不大。

有些品牌區(qū)域管理嚴(yán)，不支持上外地牌。北京的奧迪、上海的通用系和法系、閩浙的寶馬、山東的大眾等價(jià)格可能相對(duì)便宜。

異地購(gòu)車可能有優(yōu)惠，但不一定劃算，得考慮成本，像時(shí)間、金錢、餐飲、過路費(fèi)、住宿費(fèi)等，還得考慮上牌問題，要確認(rèn)上牌地車管所是否允許異地購(gòu)車回來交稅上牌，提車時(shí)得拿正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，離開前辦好臨時(shí)牌照買好商業(yè)險(xiǎn)。

汽車 4S 店優(yōu)惠不是全國(guó)統(tǒng)一的，每個(gè)地區(qū) 4S 店政策和幅度都不同，廠家只給參考價(jià)，像大城市價(jià)格便宜，邊遠(yuǎn)地區(qū)貴。15 萬的車能差 5000 到 1 萬。

就算像比亞迪有統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)，每個(gè)服務(wù)店優(yōu)惠力度也不一樣。

異地購(gòu)車優(yōu)惠不絕對(duì)，得看品牌和車型，像區(qū)域管控嚴(yán)的品牌差價(jià)小，有些地方補(bǔ)貼不同能省不少錢，但有些本地店為保利潤(rùn)價(jià)格不好。

總之，不同地區(qū)汽車優(yōu)惠差別大，要綜合多方面因素考慮。