問(wèn)

汽車燒甲醇的成本與燒汽油相比如何?

汽車燒甲醇的成本比燒汽油低很多。

甲醇汽車使用成本低,僅相當(dāng)于燒汽油成本的一半,甚至比汽油車能節(jié)省 40%左右的費(fèi)用。比如百公里油耗 10L、油價(jià) 7 元時(shí),汽油車百公里花費(fèi) 70 元,若使用甲醇則可節(jié)省 28 元以上。

目前甲醇價(jià)格每升不到汽油的 1/4,像 95 號(hào)汽油每升超 8 元,而純甲醇價(jià)格更低。甲醇成本低的原因眾多。

首先,我國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó),2023 年總產(chǎn)能約 1.1 億噸,超過(guò)全球一半,甲醇資源豐富,制取方式多樣,可利用煤炭通過(guò)煤化工制取,也可利用焦?fàn)t煤氣、工業(yè)尾氣制取,還能通過(guò)風(fēng)光電制綠氫與二氧化碳合成制取,能立足國(guó)內(nèi)資源保障供給。

其次,年產(chǎn) 180 萬(wàn)噸的煤制甲醇單臺(tái)裝備已完全國(guó)產(chǎn)化,技術(shù)成熟,2 噸煤炭就能產(chǎn) 1 噸甲醇,汽車用改性甲醇燃料成本遠(yuǎn)低于汽油零售價(jià)。

雖然甲醇有易腐蝕等問(wèn)題,但利用改性甲醇技術(shù)可消除其副作用,改性甲醇燃料能直接供現(xiàn)有汽柴油車使用,還能替代煤炭和天然氣成為其他設(shè)備的燃料。

近年來(lái),從中央到地方各級(jí)政府圍繞甲醇汽車出臺(tái)相關(guān)政策,積極打造甲醇經(jīng)濟(jì)。多省市組織開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)工作,車輛的安全性、環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性得到充分驗(yàn)證,甲醇汽車的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈建設(shè)趨于完備。

眾多車企也積極投入甲醇汽車領(lǐng)域,如吉利、陜汽、重汽、一汽解放等開(kāi)展整車開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品制造,中國(guó)石油也在布局甲醇新藍(lán)海。未來(lái)甲醇汽車有望成為主流,為消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠和環(huán)保選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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