上海通用別克凱越的操控性好不好?

上海通用別克凱越的操控性挺好的。

轉(zhuǎn)向方面,設置符合家用代步定位,低速輕盈,阻尼感隨車速自然變化,方向盤指向精準,回饋力度適中,駕駛時能清晰感受車輛動態(tài),讓您信心滿滿且樂趣多多。

底盤能扎實過濾細小震動,有厚重感。前麥弗遜獨懸,后復合扭力梁式非獨懸的配置,后懸雖非獨懸但支撐性佳。轉(zhuǎn)彎半徑小,剎車和油門靈敏,單手駕駛也輕松。

新凱越在這方面更是出色,采用多連桿獨立懸掛系統(tǒng),調(diào)校注重舒適性,提高彈簧剛度 40%,增加減震器阻尼 43%,加大穩(wěn)定桿直徑,路面顛簸過濾效果大幅提升,展現(xiàn)出極佳韌性。

操控性上,凱越轉(zhuǎn)向精準,懸掛調(diào)校適中,過彎穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)反應靈敏,讓駕駛者放心。

安全配置方面,配備安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主流裝置,保障駕乘安全。

新凱越方向盤指向精準無虛位,駕駛者能清晰感受行駛軌跡,自信掌控車輛。懸掛調(diào)校出色,過濾顛簸同時保持路感反饋,彎道側(cè)傾控制良好。制動系統(tǒng)穩(wěn)定,剎車踏板力度適中,制動效果可靠。

車內(nèi)座椅符合人體工程學,支撐和包裹性好,長時間駕駛不累。而且視野開闊,A 柱設計不遮擋視線,駕駛安全又便利。

總之,新凱越駕駛體驗和操控性出色,能滿足日常駕駛需求,不管城市通勤還是長途旅行,都帶來舒適自信的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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