深藍(lán) S7 的底盤調(diào)校技術(shù)非常出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)懸和后多連桿式獨(dú)懸的組合，整體調(diào)校偏舒適，有一定厚重感。在輕微顛簸路面行駛時(shí)，能保留一定路感，同時(shí)化解大部分沖擊，讓駕乘較為舒服。

深藍(lán) S7 的避震器調(diào)校別具一格，改成前段硬、中段軟、后段硬的風(fēng)格，面對(duì)顛簸路面時(shí)表現(xiàn)良好。過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)徹底，過(guò)坑洼路面積極，駕乘人員乘坐不會(huì)感到顛簸，有一種運(yùn)動(dòng)中的舒適感。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，在中速過(guò)彎時(shí)扎實(shí)，加速?gòu)澋莱囈埠苡行判?。作為后?qū) SUV，它有很高的可玩性，就算在山路行駛時(shí)猛打方向，側(cè)傾感也不明顯。

而且，深藍(lán) S7 的底盤不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，找到了一個(gè)很好的平衡。在質(zhì)量把控方面，廠家設(shè)置了多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”，其底盤調(diào)校也獲得了用戶的認(rèn)可。

在加速時(shí)，由于是后輪驅(qū)動(dòng)方式，表現(xiàn)出色，具有良好的運(yùn)動(dòng)性和穩(wěn)定性，過(guò)彎穩(wěn)定性和路感反饋都很好，讓人駕駛時(shí)自信又安心。盡管是電動(dòng)車，但操控性能絲毫不遜色。