特斯拉自動(dòng)駕駛需要駕駛員時(shí)刻保持警惕，這是毫無疑問的。

特斯拉雖然在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了不少進(jìn)展，比如對(duì)輔助駕駛系統(tǒng) FSD Beta 進(jìn)行重大升級(jí)，強(qiáng)化城市輔助導(dǎo)航駕駛功能，但其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍未達(dá)到完全不需要駕駛員監(jiān)管的程度。

目前配備“完全自動(dòng)駕駛”套件的北美車輛使用“監(jiān)督式完全自動(dòng)駕駛”功能，這就意味著駕駛員必須時(shí)刻保持警惕。

使用特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，駕駛員要保證雙手放在方向盤上，隨時(shí)準(zhǔn)備接管駕駛權(quán)限。

這是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛系統(tǒng)存在一定的局限性，可能無法應(yīng)對(duì)所有復(fù)雜的路況和突發(fā)情況。比如極端天氣、道路標(biāo)識(shí)不清、其他車輛的違規(guī)行為等。

駕駛員要關(guān)注路況，不能分心，要定期查看儀表盤提示。而且要及時(shí)更新軟件，了解系統(tǒng)的局限性以及相關(guān)的法律法規(guī)。

另外，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還在不斷完善和更新中，這期間更需要駕駛員保持高度的警覺。

總之，為了保障自己和他人的安全，在使用特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，駕駛員必須時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán)。