王傳福卸任杭州比亞迪董事長(zhǎng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)下降嗎?

王傳福卸任杭州比亞迪董事長(zhǎng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不會(huì)下降。

比亞迪近期集團(tuán)陸續(xù)將旗下子公司的法定代表人和董事長(zhǎng)變更為實(shí)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,以簡(jiǎn)化行政流程,便于各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展。除了職位變更,公司經(jīng)營(yíng)、股權(quán)結(jié)構(gòu)等均未改變,業(yè)務(wù)不受影響。

像接任的何龍,1999 年加入比亞迪,曾任多個(gè)重要職位,掌管著比亞迪電池板塊業(yè)務(wù)。

而且這不是王傳福第一次卸任旗下子公司關(guān)鍵職位,此前也有類似情況。王傳福雖卸任多家子公司法人和董事長(zhǎng)職位,但有可能是集中精力制定更宏觀的企業(yè)戰(zhàn)略。

比亞迪的投資在低調(diào)升級(jí),2021 年是轉(zhuǎn)折點(diǎn)。比亞迪已登頂中國最賺錢的車企,像深圳市比亞迪鋰電池有限公司法人變更,是內(nèi)部簡(jiǎn)化流程的調(diào)整。

王傳福創(chuàng)業(yè)始于電池,在這方面經(jīng)驗(yàn)豐富,不可能貿(mào)然退休,還要和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。雖然特斯拉以降價(jià)方式有所影響,但比亞迪 Q3 單季度盈利破 100 億,正在迎來造車的好時(shí)機(jī)。

總之,王傳福的卸任不會(huì)導(dǎo)致公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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