問

比亞迪在王傳福的領(lǐng)導(dǎo)下取得了哪些重大突破？

比亞迪在王傳福的領(lǐng)導(dǎo)下取得了眾多重大突破。

首先是技術(shù)研發(fā)方面，早在 2001 年就踏上新能源汽車研發(fā)之路，不斷推出新的技術(shù)，如 2004 年的首款混合動力概念車 ET，2024 年具有革命性的第五代 DM 技術(shù)，實現(xiàn)三項世界紀錄，提升全球汽車工業(yè)油耗標準。還有刀片電池、DM 技術(shù)、e 平臺 3.0、云輦系統(tǒng)、易四方平臺、DiLink 等核心技術(shù)。

在銷量上，近兩年翻倍增長，成為中國車企及世界新能源車企單月銷量紀錄創(chuàng)造者，海外布局順利。

在技術(shù)自研方面，第一代 DM 技術(shù)誕生前就全棧自研插混核心技術(shù)，突破封鎖。研發(fā)累計投入 1400 億，擁有超十萬名工程師，王傳福堅定做插混技術(shù)研發(fā)，第四代 DM 技術(shù)推動中國插混市場煥發(fā)生機。

在發(fā)展方向上，比亞迪從電動化轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?，進入整車智能階段，發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的雙循環(huán)多模態(tài) AI——璇璣 AI 大模型。

總之，比亞迪在王傳福的帶領(lǐng)下，在技術(shù)、銷量、自研能力和發(fā)展方向上都實現(xiàn)了重大突破，成為了新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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