新能源汽車產(chǎn)業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀可以說是相當不錯。

先看國內(nèi)，截至 2023 年 11 月，公共充電樁總數(shù)達 262.6 萬臺，其中直流 114.08 萬臺，交流 147.7 萬臺，單月新增約 10.1 萬臺。到 2020 年底，有 10 家企事業(yè)單位公共充電設(shè)施超 1 萬臺。2021 年 6 月，廣東、上海等地公共充電樁數(shù)量超 5 萬臺，前十地區(qū)占全國總量 72%。截至 7 月底，全國充電設(shè)施總量達 1060 萬臺，保障 2500 多萬輛新能源汽車充電。一線城市中心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑與加油站相當，95%高速公路服務(wù)區(qū)能充電，形成“十縱十橫兩環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，超三分之一省份充電設(shè)施覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

國家出臺系列政策支持，累計發(fā)布相關(guān)標準 106 項，大功率直流充電標準國際領(lǐng)先，無線充電等領(lǐng)域有突破，形成中國充電標準體系。民營企業(yè)在充電站運營企業(yè)中設(shè)備規(guī)模占比超 70%。國家還提出建立以用戶為核心的充電服務(wù)體系，促進“互聯(lián)網(wǎng)+充電”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，緩解局部地區(qū)和個別時段充電慢、難的問題，提升車主充電體驗。

再看歐洲，截至 2021 年充電樁總數(shù)超 30 萬個，建設(shè)也在穩(wěn)步推進。

總之，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)正不斷完善和發(fā)展。