越野型 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)怎么選?
越野型 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)怎么選?其實(shí)這得看您的具體需求。
全時四驅(qū)任何時間都是四個輪子獨(dú)立推動,像奔馳 4Matic、寶馬 XDrive、奧迪 Quattro 等車型用的就是這種。它在公路行駛表現(xiàn)好,能根據(jù)情況調(diào)節(jié)驅(qū)動力分配比例,過彎時能抑制甩尾和推頭,提升車輛動態(tài)響應(yīng)和底盤極限。
分時四驅(qū)能手動切換兩輪或四輪驅(qū)動,坦克 300、途達(dá)、Jeep 牧馬人等是代表。這種四驅(qū)模式成本低、可靠,鎖死后穩(wěn)定性強(qiáng)。
適時四驅(qū)只有在適當(dāng)時候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動,馭勝 S350、哈弗 H9、長城炮等車型就是這樣。它系統(tǒng)會根據(jù)路況自動切換,結(jié)構(gòu)簡單,有利于降低成本和整車重量,適合前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺車型,操作簡單且越野能力不錯。
還有三菱獨(dú)有的超選四驅(qū)和新能源車使用的電動四驅(qū)。吉普大切諾基的 Quadra-Drive 2 智能全時四驅(qū)系統(tǒng),能 100%扭矩傳遞至后輪,低速四驅(qū)功能還能將扭矩放大至 2.72 倍,通過性強(qiáng)。
路虎攬勝極光的全地形反饋系統(tǒng),第二代 TerrainResponse 全地形反饋系統(tǒng)能提供卓越越野性能。
斯巴魯森林人的主動扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)車輪速度差調(diào)整扭矩分配,通過能力佳。
豐田 RAV4 搭載的 Advanced AWD 系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,越野表現(xiàn)不錯。
哈弗大狗 2.0T 四驅(qū)版本配備了瀚德 5 代適時四驅(qū)全地形四驅(qū)系統(tǒng),還有后橋差速鎖,原廠固鉑 AT 胎能天生越野。
三菱帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)合了開放式中央差速器和差速鎖,保證鋪裝路面穩(wěn)定性和通過性。
日產(chǎn)途達(dá)用 2.5L 發(fā)動機(jī)匹配 7AT,還有分時四驅(qū)和差速鎖,性價比高。
北京 BJ40 采用手動分時四驅(qū)系統(tǒng),簡單可靠,越野性能強(qiáng),價格實(shí)惠。
分時四驅(qū)技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性好,成本比全時四驅(qū)低,正常駕駛兩輪驅(qū)動,經(jīng)濟(jì)性高,靈活性好,路況惡劣選四輪驅(qū)動能提高通過性,越野能力最強(qiáng)。
適時四驅(qū)一般情況下是兩輪驅(qū)動,某個車輪打滑、汽車無法前進(jìn)時自動轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動。
總之,選四驅(qū)系統(tǒng)得結(jié)合自身需求來。
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