能通過改變制動器工作原理提升制動性能。

比如在制動裝置中，嵌入能改變前后輪活塞移動量的結(jié)構(gòu)，運(yùn)用杠桿原理，像推鉛筆一樣，平衡桿支點偏離中心，連接前后輪活塞，制動踏板安裝在平衡桿偏離中心位置，使得前輪制動器制動效果更強(qiáng)。

而且前輪制動負(fù)擔(dān)重，配易散熱的盤式制動器，后輪負(fù)擔(dān)小，用小于前輪的盤式或鼓式制動器。

還有制動輔助系統(tǒng) BAS，緊急剎車時能根據(jù)踩的速度、力度自動感知輸出更強(qiáng)制動力，增加剎車泵真空量，提高制動力度和安全性，即使車子熄火還能保持剎車制動能力。

設(shè)計制動器時，合理分析計算制動力需求很重要，不同行業(yè)設(shè)備機(jī)械制動力有差異，要按實際情況計算調(diào)整。

結(jié)構(gòu)設(shè)計也關(guān)鍵，制動器本體和氣源控制閥結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)系到可靠性穩(wěn)定性。工業(yè)氣動制動器性能優(yōu)化不能忽視，制動力可通過壓力調(diào)整控制、選擇優(yōu)化摩擦材料實現(xiàn)優(yōu)化，還要優(yōu)化制動時間，改進(jìn)控制閥設(shè)計，關(guān)注溫度濕度對性能影響，用合理工藝和故障診斷技術(shù)保證穩(wěn)定可靠工作。

像改裝產(chǎn)品，增加制動盤尺寸并修改剎車片能加強(qiáng)摩擦和散熱能力從而提高制動性能。

鋼絲繩電動葫蘆采用帶制動裝置的錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)，電機(jī)不工作時彈簧制動，工作時錐形轉(zhuǎn)子克服彈簧推力，只有一個工作制動器有風(fēng)險，所以卷筒上設(shè)棘輪棘爪機(jī)構(gòu)作安全制動器，超速下降時觸發(fā)減速制停，要符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范。