問(wèn)

奔馳 V12 引擎的歷史發(fā)展是怎樣的?

奔馳 V12 引擎的歷史發(fā)展可謂充滿波折與創(chuàng)新。

早在 1964 年,奔馳就為 600 Pullman 開(kāi)發(fā)了 7.5L 的 V12 原型機(jī),但因管理層認(rèn)為八缸已足夠而被擱置。

20 世紀(jì) 80 年代初,重新設(shè)計(jì)的可擴(kuò)展到 12 缸的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),又因高層認(rèn)為 M117 V8 表現(xiàn)好而再次擱置。

直到 20 世紀(jì) 90 年代,首款 V12 發(fā)動(dòng)機(jī) M120 問(wèn)世,它原本為豪華轎車設(shè)計(jì),后經(jīng) AMG 高性能處理用于超級(jí)跑車。

M120 采用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、內(nèi)襯硅/鋁材料、鋁制 DOHC 氣缸蓋、每個(gè)氣缸 4 個(gè)氣門(mén)設(shè)計(jì)、順序燃油噴射技術(shù)和鍛鋼連桿。6.0 升版本可輸出 394–408 馬力和 569–580 ?!っ着ぞ?。

還有 SL73 AMG 搭載的更大排量的 V12 引擎,奔馳曾設(shè)計(jì) 8.0L W18 引擎,但被同時(shí)期開(kāi)發(fā)的 6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

奔馳公司在發(fā)展中經(jīng)歷了多次業(yè)務(wù)調(diào)整和名稱變更,但其對(duì) V12 引擎的研發(fā)從未停止,不斷追求更高性能和更先進(jìn)技術(shù),成為汽車工業(yè)中的傳奇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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