問
吉利和奇瑞的發(fā)動機技術誰更強?
吉利和奇瑞的發(fā)動機技術都很強。
奇瑞很早就開始自主研發(fā)發(fā)動機,2005 年就和 AVL 合作研發(fā)出 ACTECO 發(fā)動機,多年發(fā)展積累了豐富經驗。其第三代發(fā)動機動力、節(jié)能、減排都不錯,熱效率高,還敢保 100 萬公里,1.6T 發(fā)動機最大馬力 197Ps,扭矩 290N·m,熱效率超 37.1%,未來有更多衍生產品。奇瑞發(fā)動機穩(wěn)定性耐用性強,燃油經濟性好,噪音控制不錯,動力輸出平順,像 2.0T 的鯤鵬動力,裝在瑞虎 8 PRO 上,最大功率 254 馬力,扭矩 390 牛·米,高壓直噴和渦輪增壓結合,動力和燃油經濟性好。
吉利早期通過收購借鑒提升技術,收購沃爾沃后進一步進步,部分車型發(fā)動機用先進技術,動力和燃油經濟性不錯。1.4T 發(fā)動機最大馬力 133Ps,扭矩 215N·m。吉利發(fā)動機節(jié)能、環(huán)保、降噪好,應用車型多匹配調校得當。
吉利走整合路線,奇瑞專注自主研發(fā)??傊瑑烧吒饔刑厣?,難以簡單說誰更強
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在今日舉行的華為 Pura 80 系列及全場景新品發(fā)布會上,華為常務董事、終端 BG 董事長余承東透露了一組令人矚目的數(shù)據(jù):華為 2024 年研發(fā)費用達 1797 億,占全年收入的 20.8% 。 這一數(shù)據(jù)彰顯了華為對研發(fā)的高度重視和堅定
車輛違章和駕駛證違章處理流程的不同點在于,駕駛證違章由交管部門針對駕駛人記錄和扣分,駕駛人要按規(guī)定處理;車輛違章是交管部門登記車輛違法記錄,常需車主帶證件前往處理。具體來說,責任主體有別,前者是駕駛者個人,后者是車輛所有者或管理者。違章行為
2015 年馬自達昂克賽拉舒適版二手車價格因車況、里程、配置等因素有所不同,大致在 4 萬多到 10 萬出頭。若車況優(yōu)良、里程數(shù)少且配置較高,價格往往能達到 10 萬左右,就像珠海那臺 1.5 自動檔豪華版。而里程數(shù)較多或車況一般的,可能在
2024款卡羅拉銳放白色車型和其他顏色車型落地價通常沒有差異。車輛落地價主要受車型配置、地區(qū)優(yōu)惠政策以及購車時的贈品與服務等因素影響,而非顏色。雖然顏色可能在視覺上給人不同感受,但并不直接關聯(lián)價格。比如不同地區(qū)卡羅拉銳放2.0L CVT先鋒
上劃加載更多內容


瑞虎8 PRO怎么樣?
瑞虎8 PRO優(yōu)惠信息有哪些?
瑞虎8 PRO空間怎么樣?
瑞虎8 PRO性能怎么樣?
瑞虎8 PRO百公里加速怎么樣?
瑞虎8 PRO安全配置怎么樣?
瑞虎8 PRO智駕配置怎么樣?