不同品牌的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)雖然名稱各異，但功能和原理大體相似。

像本田的叫 VSA，豐田叫 VSC，日產(chǎn)是 VDC，寶馬是 VSC，福特叫 StabiliTrak，現(xiàn)代則稱 VSM 等等。

先說(shuō)功能，它們都通過(guò)傳感器獲取車(chē)輛狀態(tài)信息，比如轉(zhuǎn)角、側(cè)向加速度和輪速等，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí)，采取制動(dòng)某個(gè)或幾個(gè)車(chē)輪等措施來(lái)保持穩(wěn)定。極端情況下還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出控制車(chē)速。

再說(shuō)原理，都是通過(guò)電子控制單元監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)，保證車(chē)輛按駕駛員意識(shí)行駛。比如德國(guó)博世的 ESP 是這方面的知名產(chǎn)品，效率高，它也是這一技術(shù)的發(fā)明者，ESP 是注冊(cè)商標(biāo)。而像大陸公司的叫 ESC，日系常叫 VDC、VSC 之類。

另外，不同品牌的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)也有一些細(xì)微區(qū)別。比如 ESC 模塊有不同版本，基礎(chǔ)版、增強(qiáng)版、頂配版、phev 版等，性能和功能會(huì)有差異，越高級(jí)的通常性能越好、功能越全。

總之，不同品牌的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)盡管名稱不同，版本有別，但核心都是為了提高車(chē)輛在極限情況下的穩(wěn)定性，保障行車(chē)安全。