雷克薩斯電車的動力性能表現(xiàn)出色。

以雷克薩斯RZ為例，四驅(qū)版本0百加速僅5.3ｓ，其前后雙電機(jī)組合，前150KW，后80KW，動力迅猛。

在高原地區(qū)，電車優(yōu)勢明顯，雷克薩斯RZ所搭載的230千瓦雙永磁同步電機(jī)不受氧氣稀薄影響，動力充沛且爆發(fā)迅猛，高速行駛也無動力疲軟之感。

山路行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向手感順手，指向調(diào)校精準(zhǔn)。

雷克薩斯UX 300e也不遜色，其搭載最大功率150kW的驅(qū)動電機(jī)，百公里加速僅需7.5s，動力響應(yīng)速度快，加速感受友好。

雷克薩斯RX 插電混動雖未詳細(xì)提及動力數(shù)據(jù)，但從外觀及配置看，動力表現(xiàn)也值得期待。

總之，雷克薩斯電車動力強(qiáng)勁，能滿足多種路況和駕駛需求。