新款奧迪 Q7 的動力系統(tǒng)有諸多升級。

首先，引入了先進的 48V 輕混系統(tǒng)，2.0T 版本也有配備。之前的 3.0 升機械增壓發(fā)動機不再使用，換成新的動力配置。

其次，新款奧迪 Q7 繼續(xù)提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動機供選擇，2.0T 發(fā)動機最大馬力為 265 匹，3.0T 發(fā)動機最大馬力達到 340 匹。這兩款發(fā)動機均匹配高性能的 8 速手自一體變速箱和全時四驅系統(tǒng)。

再者，混動版本搭載先進的混合動力系統(tǒng)，將高性能渦輪增壓發(fā)動機和電動機完美結合，提升了動力性能，降低了燃油消耗和尾氣排放。

部分車主對 21 款奧迪 Q7 3.0T 進行了 ECU 刷寫，實現(xiàn)動力進一步提升，車輛油門響應更靈敏，加速過程順暢無遲滯，整體提速干凈利落，帶來更強動力體驗。

此外，全新一代奧迪 Q7 車型將繼續(xù)搭載 2.0T、3.0T 以及 4.0T 三種渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，并全系適配四驅系統(tǒng)。新車也將同步推出全新插電式混合動力系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程將提升至 100 公里，能滿足日常城市通勤和短途旅行不用燃油的需求。

總之，新款奧迪 Q7 的動力系統(tǒng)通過多種升級方式，為用戶帶來更出色的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，保證卓越駕駛體驗。