比亞迪 e1 的操控性非常好。

底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，沒(méi)有松散感，帶來(lái)很強(qiáng)的整體感，無(wú)論是高速行駛還是彎道駕駛，車輛都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給駕駛者滿滿的安全感。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，操作順暢，讓駕駛者能輕松掌控車輛的行駛方向。

油門(mén)和剎車的反應(yīng)迅速及時(shí)，駕駛起來(lái)更加舒適順暢。

比亞迪 e1 還提供了多種駕駛模式，比如 ECO、SPORT 甚至雪地模式，滿足不同場(chǎng)景的用車需求。在 ECO 模式下，提速中規(guī)中矩；在 Sport 模式下，全力踩下“電門(mén)”能明顯感受到推背感，60 公里/小時(shí)之內(nèi)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。官方給出 0 - 50 公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需 5.9 秒，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)行駛的 A00 級(jí)電動(dòng)小車來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)足夠出色。

新車由漢斯·柯克國(guó)際化團(tuán)隊(duì)底盤(pán)調(diào)校，前后均衡的荷重配比及更低的重心，再加上靈巧車身配上四輪四角，在競(jìng)速賽道上從起步到蛇形繞樁，都能保持良好姿態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪 e1 的操控性相當(dāng)出色，能給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。