哪些國產(chǎn)汽車品牌在自主研發(fā)方面投入最大?

在國產(chǎn)汽車品牌中,自主研發(fā)投入較大的品牌有不少。

比亞迪投入相當(dāng)可觀,達(dá)到 56 億,其在新能源領(lǐng)域成果顯著,如自主生產(chǎn)的三大件、刀片電池技術(shù)等,在電動領(lǐng)域地位頗高。

吉利的研發(fā)投入為 54 億,占營收 5.5%,新平臺和新車型的研發(fā)投入較多,且得益于沃爾沃技術(shù)支持,投入產(chǎn)出比高。

長城汽車投入 42 億,主要用于智能化和核心配件研發(fā),自主發(fā)動機表現(xiàn)出色。

長安汽車投入 38 億,新車型較多。

東風(fēng)汽車去年研發(fā)投入約 3.87 億。

理想汽車年研發(fā)投入約 10.99 億,搭建了高效的直營銷售和服務(wù)系統(tǒng)。

北汽藍(lán)谷約 15.82 億,在多個領(lǐng)域開展研發(fā)。

江鈴汽車達(dá) 16.65 億。

小鵬汽車年研發(fā)投入 17.25 億,員工中研發(fā)相關(guān)人員占比較高。

江淮汽車約 18.1 億。

蔚來汽車約 24.87 億,在全球擁有眾多專利及專利申請。

吉利汽車用于研發(fā)的費用達(dá)到 48 億元,布局了多種基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。

長城汽車研發(fā)費用 30.67 億元,成果突出。

長安汽車研發(fā)費用 41.42 億,實現(xiàn)扭虧為盈。

上汽集團(tuán)研發(fā)投入 205.95 億,比亞迪 106 億,長城汽車 90.7 億,長安汽車 48.27 億,蔚來 45.92 億。

總之,這些品牌在自主研發(fā)方面的投入,為國產(chǎn)車的技術(shù)發(fā)展提供了有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

龍膜暢悅 80 的隔熱效果顯著。它的太陽能總阻隔率達(dá) 42%,能有效降低車內(nèi)溫度,減輕空調(diào)負(fù)荷,未貼膜前隔熱效果為 984,貼膜后變?yōu)?94.0。其采用納米陶瓷隔熱材料,不含金屬,不會屏蔽信號。同時,可見光透過率高達(dá) 79%,能帶來清晰視野
充電樁安裝費包含充電樁設(shè)備本身、線路輔料、安裝施工以及可能的其他費用。充電樁設(shè)備因品牌、型號、功能不同,價格幾百元到數(shù)千元不等。線路方面,像三芯銅線每米十幾到二十元,還需考慮其他輔料。安裝施工涵蓋布管、穿線等工作費用。此外,若有打孔、購買保
安裝遮光罩的步驟因類型而異。如果是相機遮光罩,通常先將其對準(zhǔn)鏡頭卡口標(biāo)記,順時針旋轉(zhuǎn)至“咔噠”聲即安裝到位;若是汽車遮光罩,要先準(zhǔn)備工具,測量好安裝位置、打孔,固定梁鉤,放置遮光罩并用螺絲固定,還需調(diào)整位置角度并檢查穩(wěn)固性。不同的遮光罩安裝
奧迪 A6L 新能源車充電樁的使用壽命一般在 3 至 15 年之間。這一區(qū)間跨度,主要源于充電樁的功率、類型、品牌質(zhì)量等存在差異。像 7kW、40kW 交流充電樁通常可用 3 至 12 年,60kW、120kW 交流充電樁一般在 3 至 9
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家