紅旗新能源的電池技術(shù)具有諸多顯著特點(diǎn)。

首先，在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)-10℃能量無(wú)衰減，重點(diǎn)改善電芯低溫性能，增加電池系統(tǒng)主被動(dòng)保溫功能，有效提升電池低溫放電能量，其低溫電芯技術(shù)采用新型電解液，可使電芯低溫下放電能量較常規(guī)電芯提升 5 - 10%。

而且，智慧電池加熱策略能基于用戶使用工況，有效利用車上的多個(gè)熱源，避免電能浪費(fèi)。

其次，紅旗新能源汽車電池具有高能量密度，能在較小體積和重量下存儲(chǔ)更多電能，提供較長(zhǎng)續(xù)航里程。

再者，安全性高，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，有多層保護(hù)系統(tǒng)防過(guò)熱、過(guò)充和短路等，還具備自動(dòng)斷電功能。

然后，長(zhǎng)壽命，采用優(yōu)質(zhì)材料和設(shè)計(jì)，有先進(jìn)電池管理系統(tǒng)精確控制充放電過(guò)程，能快速充電和長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)使用。

此外，環(huán)保節(jié)能，無(wú)污染、無(wú)排放，碳排放低，且在生產(chǎn)和回收過(guò)程中采取環(huán)保措施。像紅旗 E-HS9 的電池組，熱管理系統(tǒng)能在極端工況下將溫差控制在 3℃以內(nèi)，保證運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性，電池管理系統(tǒng)具備全面高效的故障診斷和報(bào)警處理機(jī)制，采用多階梯快充策略，充電 10 分鐘能行駛 100 公里，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

紅旗新能源汽車在電池方面還有先進(jìn)的電池防護(hù)，比如采用磷酸鐵鋰電池，熱穩(wěn)定性好；電池包 CTP 成組方式，下箱體結(jié)構(gòu)能分散和吸收撞擊力；有鋼制底護(hù)板；電芯與系統(tǒng)多重安全防護(hù)，電解液和冷卻液不易泄露；內(nèi)部有高壓絕緣防護(hù)，箱體有加強(qiáng)橫梁還集成液冷。

總之，紅旗新能源的電池技術(shù)在多方面表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來(lái)良好的使用體驗(yàn)。