比亞迪 EV 在不同路況下的表現(xiàn)各有千秋。

在市區(qū)低速行駛路況下，如深圳-東莞間往返的測(cè)試中，比亞迪漢 EV 表現(xiàn)出色。在平均時(shí)速約 75 公里，氣溫 30 度左右，空調(diào) 24 度自動(dòng)，座椅通風(fēng)一檔，ECO 模式及較大回饋力度，音樂(lè)導(dǎo)航開(kāi)啟且駕駛方式溫柔的情況下，前 50%電量表現(xiàn)持久，滿電續(xù)航可能超過(guò) 600 公里。氣溫降低且不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航有望提升至 570 公里以上。

比亞迪秦 EV 在市區(qū)擁堵、上坡和頻繁啟停，車(chē)速 20 多 30 多公里且不開(kāi)空調(diào)的情況下，電耗表現(xiàn)出色，適合上下班通勤。

比亞迪唐 EV 在初春氣溫舒適時(shí)，高速路續(xù)航在 380 - 400 公里左右，每天充電能滿足出行需求，且性能和操控表現(xiàn)優(yōu)秀。

像護(hù)衛(wèi)艦 07 在零下 10 度的吉林地區(qū)，從吉林市到蛟河市，包括市區(qū)道路、國(guó)道及鄉(xiāng)道，EV 節(jié)能模式下，純電續(xù)航達(dá)成率高。

元 EV 能滿足日常城市出行及短途旅行需求，電池管理系統(tǒng)先進(jìn)保障電池性能，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)提供支撐和舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，安全配置可靠，在城市擁堵路況動(dòng)力響應(yīng)好。

總之，比亞迪 EV 在市區(qū)低速、高速等路況下都有不錯(cuò)表現(xiàn)，您可根據(jù)自身需求選擇。