奔馳 GLA45 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在動(dòng)力方面，其搭載直列四缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 360 馬力，峰值扭矩 450 牛米，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)由 AMG 獨(dú)立研發(fā)，甚至汲取了 AMG V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的部分技術(shù)。配備的 7 速雙離合變速箱和換擋撥片，讓動(dòng)力表現(xiàn)更出色。

在操控上，前置四驅(qū)布局保障了車輛平衡性，出色的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)帶來良好穩(wěn)定性，剎車性能優(yōu)秀，能應(yīng)對(duì)高速突發(fā)狀況。

外觀上，采用 AMG 運(yùn)動(dòng)套件，更顯運(yùn)動(dòng)化，還有專屬輪圈和運(yùn)動(dòng)座椅等配置。內(nèi)飾配備全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等高科技配置。

相比奧迪 RS Q3，奔馳 GLA45 前臉的空氣動(dòng)力學(xué)套件在視覺感受上雖沒那么突出，但車身側(cè)面協(xié)調(diào)度和比例更好。

與其他同級(jí)別車型相比，GLA45 的動(dòng)力總成雖與 CLA 系列相同，但更加緊湊用途更廣。懸架經(jīng)過重大改進(jìn)，前懸采用 MacPherson 支撐，后懸為四連桿式，車身強(qiáng)度比 CLA 系列硬得多。其性能懸架能最大程度減小扭矩轉(zhuǎn)向。

總之，奔馳 GLA45 發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，操控出色，外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置豐富，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著。