未來新能源購置稅政策的調(diào)整主要包括以下方面。

首先，在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，購置新能源汽車免征車輛購置稅，其中每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。比如，2024 年 2 月 5 日李某買 30 萬元的車無需繳稅，買 50 萬元的車需繳 2 萬元。

其次，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。像 2026 年 3 月 1 日王某買 30 萬元的車需繳 1.5 萬元，買 50 萬元的車需繳 3.5 萬元。購置日期按照機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票等有效憑證的開具日期確定，不是購車合同簽訂日期。

銷售“換電模式”新能源汽車時(shí)，不含動力電池的與動力電池分別核算銷售額并開具發(fā)票的，依據(jù)購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的不含稅價(jià)作為車輛購置稅計(jì)稅價(jià)格。

另外，政策對可享受減免車型的技術(shù)要求也提高了。純電動乘用車最高車速不低于 100km/h，續(xù)航里程不低于 200km，動力電池的能量密度不低于 125Wh/kg。插電混動車型純電續(xù)航里程不低于 43km。約有 10%的車型將不再符合要求，主要是一些 A00 級的微型電動車。

2024 年起，超過 33.9 萬元售價(jià)的新能源車將繳納部分購置稅。但別擔(dān)心，只是繳納超過 3 萬元以上的部分。比如計(jì)算是 3.5 萬元的購置稅，實(shí)際只需繳納 5000 元。工信部預(yù)留了 5 個(gè)月的過渡期限，2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日，購買不符合技術(shù)要求的車型仍可享受購置稅減免政策。

對換電車型有政策引導(dǎo)鼓勵(lì)，換電車型可按不帶電池車型價(jià)格計(jì)算稅費(fèi)，換電站將有新標(biāo)準(zhǔn)，車企提供換電服務(wù)需滿足標(biāo)準(zhǔn)。

總的來說，新規(guī)對消費(fèi)者影響不大，對新能源車行業(yè)有積極引導(dǎo)意義。