比亞迪概念車的安全性能提升主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是易四方技術平臺，它將驅動、制動、轉向三合為一，不依賴傳統(tǒng)制動機構實現(xiàn)制動，為車輛行駛提供雙重保證。其制動效果是傳統(tǒng)液壓制動響應速度的 10 倍，且在制動過程中不失控、不抱死。

此外，像仰望 U8 上基于易四方技術平臺實現(xiàn)的極限防滑控制、爆胎穩(wěn)定控制、應急浮水等功能，大幅提升了整車的安全性能。

e 平臺 3.0 打造的概念車 Ocean-X 也有出色的安全表現(xiàn)。其采用一體化車身設計，解決了全平底板沒有加強筋導致碰撞力傳遞的問題。

標配的比亞迪刀片電池，通過電池和車身一體化設計提升了整車剛性和碰撞性能。

智能方面，全新域控制電子電氣架構讓極端工況整車響應更快，中國首個自主研發(fā)的軟硬件解耦車用操作系統(tǒng) BYD OS 功能迭代周期縮短，顛覆燃油車時代車輛性能逐年衰減的慣性思維。高性能 SiC 電機控制器的應用，降低了開關損耗，提升了效率和功率密度。新平臺下車身扭轉剛度能達到 40,000Nm，有效抑制底盤震動，提升駕駛質感和操控性能，增強車輛安全性能。