韓國(guó)現(xiàn)代汽車在全球市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)相當(dāng)出色。2023 年全球汽車銷量總計(jì)達(dá) 734 萬(wàn)輛，位居全球第三位，連續(xù)第二年躋身三巨頭之列，僅次于豐田集團(tuán)和大眾集團(tuán)，且擴(kuò)大了與第四名的差距，鞏固了其作為全球三巨頭之一的地位。

從具體品牌來(lái)看，2023 年現(xiàn)代汽車全球銷量 421 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7%；起亞全球銷量 308 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.4%。

在財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)方面，2023 現(xiàn)代汽車總營(yíng)收 162.7 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 14.4%，凈利潤(rùn)為 12.27 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 53.7%。起亞總營(yíng)收 99.81 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 15.3%，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn) 11.61 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 60.5%。

現(xiàn)代品牌 2023 年全球銷量為 4216898 輛，同比增長(zhǎng) 7%；起亞全球銷量為 3087384 輛，同比增長(zhǎng) 6.4%。現(xiàn)代汽車集團(tuán) 2023 年全球累計(jì)銷量超 730 萬(wàn)，連續(xù)兩年成為全球第三大汽車集團(tuán)。

財(cái)報(bào)方面，現(xiàn)代汽車 2023 年度總營(yíng)收達(dá)到 162.7 萬(wàn)億韓元，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為 15.13 萬(wàn)億韓元，凈利潤(rùn) 12.27 萬(wàn)億韓元，均創(chuàng)歷史新高。此外，起亞 2023 年總營(yíng)收 99.81 萬(wàn)億韓元，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn) 11.61 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 60.5%。

2022 年，現(xiàn)代集團(tuán)全球銷量 684.8 萬(wàn)輛，排名世界第三。2023 年，銷量再創(chuàng)新高，突破 700 萬(wàn)輛。

在國(guó)內(nèi)不被看好的韓系新能源，在全球市場(chǎng)上其實(shí)很受歡迎，尤其是混動(dòng)車型。2023 年現(xiàn)代集團(tuán)混動(dòng)車型的全球銷量超過了 76.7 萬(wàn)輛，同比去年增加了 32%，差不多每賣出 10 臺(tái)車就有 1 臺(tái)是混動(dòng)車型。

在韓國(guó)本土，現(xiàn)代集團(tuán)的混動(dòng)車型從 2015 年開始銷售以來(lái)，其年均銷量增幅高達(dá) 106.8%，而純電動(dòng)汽車僅為 68.4%；在北美市場(chǎng)，現(xiàn)代途勝和起亞 SPORTAGE 的銷量長(zhǎng)期并列細(xì)分市場(chǎng)第一。

現(xiàn)代作為韓系的汽車龍頭，聯(lián)合旗下的起亞品牌，韓系汽車集團(tuán)目前在全世界的銷量穩(wěn)占世界第三，僅僅排在豐田和大眾之后。

實(shí)際上現(xiàn)代汽車在 1967 年就已經(jīng)成立，距今已有 55 年，在 1990 年代，現(xiàn)代收購(gòu)了另外一家韓國(guó)汽車品牌起亞，走上了騰飛之路。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃通過完成位于美國(guó)佐治亞州的電動(dòng)汽車工廠來(lái)促進(jìn)數(shù)量增長(zhǎng)，同時(shí)盈利能力將集中在 SUV 和混合動(dòng)力車型上，并希望通過提高平均售價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)高盈利能力，同時(shí)擴(kuò)大以環(huán)保和高附加值汽車為中心的全球業(yè)務(wù)組合。

現(xiàn)代汽車還表示，將在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)引入全新的產(chǎn)品和技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者提供豐富且高品質(zhì)的出行新體驗(yàn)。