不同品牌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)有何差異?

不同品牌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)確實存在差異。

比如沃爾沃叫 STC,寶馬叫 DSC,豐田凌志叫 VSC,福特叫 ESC。雖說名字不同,但核心都是為保證車輛行駛的穩(wěn)定和安全。

像博世的 ESP 是比較出名的,很多廠家的系統(tǒng)會從博世等 6 家供應商采購,功能相似,比如減少打滑,保持輪胎抓地力合適的動力輸出,保證車輛橫向穩(wěn)定。當車輛轉向不足或過度時,系統(tǒng)會控制車輪制動來調整姿態(tài)。

本田和謳歌的 VSA 與 ESP 在功能上沒區(qū)別。

以法拉利為例,它的多種駕駛模式中,不同模式下電子系統(tǒng)的干預程度不同。比如 WET 模式電子系統(tǒng)最大程度干預保證穩(wěn)定,SPORT 模式部分電子系統(tǒng)進入運動設定,RACE 模式更多電子系統(tǒng)進入賽道設定,CT OFF 模式一些系統(tǒng)關閉,CST OFF 模式則全部電子輔助設備關閉,非常危險。

奔馳的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能讓車輛在不平路面更平穩(wěn),通過減震器的可調節(jié)閥門和液壓系統(tǒng)實現(xiàn),E-Active 功能適用部分車型,還有 Pre-Safe LMPulse Side 碰撞控制功能能在碰撞前將車抬高減少損害。

總之,不同品牌車身穩(wěn)定系統(tǒng)雖有差異,但都在為提升車輛安全和穩(wěn)定發(fā)揮作用。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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