秦pro新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

秦Pro新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

就拿秦Pro EV 超能版來說,它配備了 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng),其中 Bosch?LKS 主動式車道保持系統(tǒng)能輔助駕駛員讓車輛保持在本車道中心線上行駛。

ACC 停走型全速自適應巡航系統(tǒng)能探測與前車的相對距離和速度,自動控制本車行駛速度,實現跟車巡航。

而秦Pro DM 的 B-safe 智慧安全系統(tǒng),包含智能主動安全體系,像 ADAS 高級智能輔助駕駛能通過傳感器監(jiān)測雨天潛在風險,還有博世第九代 ESP 車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),急剎時能防止車輪抱死側滑。

被動安全方面,車體硬度強,有高剛性車身,碰撞安全性能好,電機也有多重高壓斷電保護功能。

此外,比亞迪秦 pro 新能源還有 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、PCW 預測性碰撞報警系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預警系統(tǒng)等功能,能幫助駕駛員了解駕駛環(huán)境,輔助駕駛,在緊急情況時啟動緊急制動,提醒偏離車道等。

在未來的自動駕駛中,秦 Pro 開發(fā)者版不僅搭載 DiLink 智慧系統(tǒng)、自動駕駛開發(fā)平臺,開放 66 項控制權和 341 個傳感器等多項應用,還將傳感器裝置與車輛外形高度融合。

而且秦Pro EV 超能版還有很多實用的配置,比如寬體設計保證了車內空間,后備箱能放露營裝備,前排扶手箱也能裝不少東西。它的續(xù)航能力強,NEDC 續(xù)航達 520km,還有 70kW 大功率直流充電功能,30 分鐘能充到 80%。自帶的 VTOL 移動電站功能方便露營用電,DiLink 智能網聯系統(tǒng)能語音控制導航、廣播、音樂等,停車休息時還能玩游戲、刷抖音、處理工作。

所以,秦 pro 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障安全、提升駕駛體驗方面表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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