沃爾沃的價(jià)格策略較為多樣且靈活。

一方面，它沒有像一些品牌那樣在價(jià)格戰(zhàn)中大幅降價(jià)，比如 1-7 月其價(jià)格降幅僅為 3.9%，低于行業(yè)平均的 4.3%。沃爾沃不選擇大幅降價(jià)，而是通過降低用戶的用車成本來吸引消費(fèi)者。比如優(yōu)化產(chǎn)品的零整比，四年里超 1000 個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)降價(jià)，讓零整比處于豪華汽車品牌低位。還推出“零件終身保”政策，用戶自費(fèi)購(gòu)買一次零部件，就可終身免費(fèi)保修，覆蓋主要零部件，已有超 1300 個(gè)車主受益。

另一方面，沃爾沃也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和自身發(fā)展進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。過去十年，被吉利收購(gòu)后，沃爾沃的定價(jià)機(jī)制更務(wù)實(shí)。如沃爾沃 S60 官方定價(jià)與一線高檔車交鋒，終端售價(jià)卻下探至邁騰、CC 等合資產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間。百萬級(jí)別的沃爾沃 XC90 避開與一線高檔品牌正面交火，新車上市就大幅降價(jià)，切入高檔車市場(chǎng)空白地帶。最近，沃爾沃 XC60 從 40 萬左右降至 25 萬出頭。

沃爾沃這種靈活定價(jià)策略，既保證了品牌的豪華定位，又能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，滿足消費(fèi)者需求，提升產(chǎn)品性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。