燃油汽車未來的發(fā)展趨勢主要有以下幾點。

一是面臨電動化浪潮的沖擊。像特斯拉、比亞迪等品牌全力轉(zhuǎn)型電動，傳統(tǒng)車企如大眾、通用等也在加速電動化進(jìn)程。電動車成本在降低，環(huán)保性能好，技術(shù)也在革新，加速和智能駕駛都更出色。

二是智能化配置成為關(guān)鍵。未來汽車是移動智能終端，能自動駕駛、規(guī)劃路線、預(yù)測交通、自動泊車，還有智能座艙交互等系統(tǒng)，5G 和人工智能讓車聯(lián)網(wǎng)成標(biāo)配，提高行駛安全性。

三是共享出行模式興起。年輕人更看重出行便捷和經(jīng)濟(jì)，共享汽車等新模式在普及，降低個人成本，提高資源利用，減少擁堵。

不過，燃油車也不會很快消失。工信部支持推動內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展，燃油車在消費者心中仍有重要位置。廣汽等車企在燃油車技術(shù)上有突破，熱效率不斷提高。而且貿(mào)然淘汰燃油車可能沖擊就業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈。

從全球市場看，燃油車出口量占比較大，放棄燃油車會影響中國在國際汽車市場的話語權(quán)。保留燃油車產(chǎn)業(yè)對石油煉化行業(yè)很重要，能提供更多發(fā)展選擇。

雖然未來 20 年內(nèi)燃油車會逐步淘汰，但仍可運行到 2038 年，8 年內(nèi)還會繼續(xù)銷售。氫燃料電池汽車可能是未來方向，但成本高，技術(shù)待突破。絕大多數(shù)車企停售燃油車最早在 2030 年，家用車一般能用 8 年左右。