哈弗 H 車的操控性能是不錯的。

動力方面，哈弗 H 搭載的發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時就能輸出不錯扭矩，起步和加速輕松，城市道路中動力響應(yīng)及時，能滿足日常駕駛需求。像 1.5T 渦輪引擎日常通勤動力平順且響應(yīng)快，2.0T 版本動力更強(qiáng)勁。

操控穩(wěn)定性上，前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)確保駕駛穩(wěn)定舒適。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控輕盈精準(zhǔn)，高速和城市駕駛都穩(wěn)定。

哈弗 H6 的操控表現(xiàn)尤為出色，底盤配備前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效減少高速過彎車身側(cè)傾，快速變道時保持精準(zhǔn)軌跡，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速準(zhǔn)確，懸掛系統(tǒng)升級后更加緊致厚重，質(zhì)感提升，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈手感舒適，車頭車尾響應(yīng)良好。

傳動系統(tǒng)方面，哈弗 H6 配備的第二代 7 擋雙離合變速箱，換擋響應(yīng)小于 150 毫秒，平順性、油門響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性提升，綜合傳輸率高達(dá) 95.6%，車身采用輕量化技術(shù)降低能耗，質(zhì)心更低使能量傳遞更平順。

在同級別競品車型中，哈弗 H6 的底盤表現(xiàn)出色，操控感顯著提升。