英菲尼迪 Q70L 的動力性能完全足以應(yīng)對日常駕駛。

首先，它有多種動力配置可選，比如 2.5LV6 發(fā)動機和 3.5L 混合動力。其中 3.5 升汽油機與電動機搭檔，起步時電機最大扭矩輸出能彌補發(fā)動機低轉(zhuǎn)速動力不足，比德系增壓系統(tǒng)配合電機的方式更出色。

7 速手自一體變速箱帶有自動學習程序，換擋邏輯和平順性不錯，激進駕駛時反應(yīng)靈敏。起步階段電動機獨立運行，安靜平穩(wěn)，提速舒暢。ECO 模式下油門踏板變沉，駕駛不肉且油耗低。深踩油門，動力輸出直接有力，加速線性，推背感強，還比德系渦輪系統(tǒng)更有勁，發(fā)動機介入也很平順。

行駛中濾震效果好，前雙叉臂后多連桿的組合在起伏和坑洼路面都很舒適，不過快速過彎時車內(nèi)乘客會東倒西歪，這也說明它更適合日常馬路行駛。

與奧迪 A6L、寶馬 5 系、奔馳 E 級等競品的低配和中配車型對比，Q70L 在一些方面具備優(yōu)勢，如標配了更多高級配置，提升了整體性價比。

雖然 Q70L 在品牌影響力和市場認知度方面稍顯不足，空間表現(xiàn)也略遜一籌，但在中國市場進行了加長處理，比原版車型長了 150 毫米，后排乘客空間更寬敞，提升了乘坐舒適度。

如果打算購買二手的英菲尼迪 Q70L，2.5L 自然吸氣的車型油耗低，但動力表現(xiàn)一般，建議選擇 2.0 渦輪增壓的車型，更適合日常駕駛。

總之，英菲尼迪 Q70L 動力出色，能滿足日常駕駛需求。