蘭博基尼 V12 發(fā)動機的發(fā)展歷史相當(dāng)輝煌。

60 年代初誕生，第一款搭載 V12 發(fā)動機的量產(chǎn)車型是 1964 年的 350GT，排量 3.5 升。隨后有 400GT 推出，發(fā)動機排量約 4 升。

1966 年 Miura 登場，它采用與 400GT 類似的 3929cc V12 發(fā)動機，是第一款中置發(fā)動機雙座平臺汽車，改變了行業(yè)規(guī)則，最高時速 280Km/h，生產(chǎn)到 1973 年。同期還有 Espada 等車型，雖用相同發(fā)動機但不如 Miura 有標志性。

1974 年 Countach 亮相，有 4 升、5 升和 5.2 升三種 60 度 V12 發(fā)動機，最高時速接近 300 公里/小時，主宰超級跑車領(lǐng)域到 1990 年。

1990 年 Diablo 首次亮相，生產(chǎn)到 2001 年，時速能超 320 公里/小時，后期升級更受歡迎。

2001 年到 2010 年是 Murciélago ，采用 60 度 V12 發(fā)動機，第一代 6.2 升，LP 640 型號更出色，LP 640-4 SV 采用 6.5 升發(fā)動機，最大輸出 661 匹馬力。

2011 年 Aventador 推出，搭載 6.5 升 V12 發(fā)動機，最高時速約 350 公里/小時，SJV 型號 0 到 100 公里/小時加速 2.8 秒。

近半個世紀后，舊 V12 發(fā)動機設(shè)計退役，被新設(shè)計取代。Diablo 車型的發(fā)動機源于 1963 年的 3.5 升發(fā)動機，后增至 5.7 升和 6.0 升，動力更強。蘭博基尼被奧迪集團收購后，Diablo 第二個系列誕生，速度更快動力更強。

自 1963 年以來，V12 自然吸氣發(fā)動機為蘭博基尼產(chǎn)品提供動力，有過兩種排列設(shè)計，在多款車型中不斷改進，安裝位置也變化，排量增加的同時不斷減重。