要判斷一款掀背車的性能優(yōu)劣，咱們可以從以下幾方面來(lái)看。

先看空氣阻力，像掀背車的后風(fēng)窗與行李廂連接近似平直，流線型的設(shè)計(jì)能有效降低空氣阻力。

再瞧行駛穩(wěn)定性，車的前部是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘客和行李箱集成在一起，呈楔形的形狀能大大提高行駛的穩(wěn)定性。

后備廂也很重要，掀背車后備廂門與后窗玻璃一體，空間和乘坐艙貫通，這讓后備廂空間更大，儲(chǔ)物更方便。

而且掀背車的流線型車身設(shè)計(jì)有助于降低空氣阻力，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少車內(nèi)噪音，讓駕乘更舒適。

安全性也不能忽視，后備廂門與車身連接部位通常用高強(qiáng)度材料，碰撞時(shí)剛性強(qiáng)，安全配置和傳統(tǒng)三廂車差不多，像安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)等都有。

掀背車有直背式車身、掀背車車身和短背式車身這三種，直背式車身后擋風(fēng)玻璃與行李廂連接處近似平直，降低空氣阻力還增加后行李廂空間。艙背式車身頂蓋長(zhǎng)，背部?jī)A斜角度小，車身后蓋向后延伸。短背車身背部短，整車長(zhǎng)度縮短，車身質(zhì)量降低，從氣動(dòng)角度有利，減小偏轉(zhuǎn)力矩，行駛更穩(wěn)定。

如今能源危機(jī)加劇，燃油價(jià)格上漲，掀背車體積小、重量輕、油耗低，很受青睞，政府也推廣節(jié)能車型，限制高油耗汽車消費(fèi)，所以掀背車優(yōu)勢(shì)明顯。