豐田雷凌雙擎的動(dòng)力性能如何?

豐田雷凌雙擎的動(dòng)力性能是相當(dāng)出色的。

日常駕駛中,無(wú)論是保持穩(wěn)定速度還是加速超車,都有充足的動(dòng)力。在 120 公里/小時(shí)的高速上,動(dòng)力響應(yīng)依然流暢,能輕松應(yīng)對(duì)各種情況。

需要激增速度時(shí),輕踩油門就能感受到強(qiáng)烈推背感。這得益于其靈活的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

其搭載的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng),1.8L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 72kW,峰值扭矩 142Nm,電動(dòng)機(jī) 53kW,扭矩 163Nm。這樣的組合讓車輛在 120km/h 時(shí)速下,仍有流暢的加速和穩(wěn)定超車能力。

而且深踩油門會(huì)有澎湃動(dòng)力和推背感,方向盤精準(zhǔn)操控讓人信心足。

雷凌雙擎的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)高膨脹比設(shè)計(jì)是核心優(yōu)勢(shì),燃燒燃油高效,啟動(dòng)迅速且耗油量低。在滿足性能的同時(shí)注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

它有三種驅(qū)動(dòng)模式,EV 模式純電動(dòng),轉(zhuǎn)速超過 40km/h 時(shí)釋放;ECO 模式駕駛電腦根據(jù)車速等決定純電動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)介入;還有運(yùn)動(dòng)模式,整體動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。

在市區(qū)行駛,基本油耗在 3.5 左右,低于宣傳的 4.3L/100km 油耗。起步快,因?yàn)閱?dòng)靠電動(dòng)機(jī)。高速跑 120 碼不飄,高速超車也沒問題。

綜合來(lái)看,雷凌雙擎的動(dòng)力性能能滿足日常通勤和偶爾的激情駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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