上汽通用五菱在新能源領域有何布局?

上汽通用五菱在新能源領域的布局可謂全面且深入。

在車型方面,涵蓋家用和商用領域,從微型車代步車到家用轎車均有涉及。其新能源乘用車型,如五菱宏光 MINIEV、五菱繽果、五菱星光五菱星辰等持續(xù)熱銷,成績斐然。五菱星光 2024 年前兩周銷量超 3921 臺,位列 15 萬元內(nèi)插電式混動轎車榜 TOP2;宏光 MINIEV 首周銷量超 7900 臺,蟬聯(lián) A00 級純電動車市場第一。

在技術(shù)方面,擁有五菱靈犀混動、神煉電池、全新原生新能源架構(gòu)、國內(nèi)首創(chuàng)電磁式 DHT 傳動系統(tǒng)、自研的智能電池管理 BMS 系統(tǒng)等核心技術(shù)。2024 年 1 月 25 日發(fā)布的專為新能源商用車研發(fā)的五菱紅 1 號電池,采用飛流超智能溫控系統(tǒng),具備長續(xù)航、高安全、抗衰減、超耐用等特性,是同級首個采用液冷技術(shù)的商用車電池,能降低維護成本、營造超大貨箱空間。此外,還搭載問鼎超耐用電芯技術(shù),抗衰性能領跑行業(yè)。

在平臺架構(gòu)方面,目前有面向簡單代步的 S 平臺、面向繽紛代步的 M 平臺、面向全場景家用的 D 平臺,未來還將推出更高端、更大型的平臺架構(gòu),以承載更向上、更高端的車型,新車預計 2025 年上半年推出。

在動力系統(tǒng)方面,通過傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機技術(shù)升級和新能源動力系統(tǒng)布局,形成傳統(tǒng)動力技術(shù)升級+新能源動力集成開發(fā)的產(chǎn)品布局,并獲得新訂單。

在零部件方面,電驅(qū)動橋、電機電控等核心零部件產(chǎn)品持續(xù)量產(chǎn),向拓展客戶的銷售額占比持續(xù)增高,產(chǎn)品逐步向中高端化邁進。

在商用整車銷售制造方面,商用車業(yè)務不斷拓展海外市場及推廣新產(chǎn)品,多款新能源車型已走向海外。五菱汽車還提出“一二五”工程,即“一個實驗室,兩個百萬產(chǎn)品群,五個百億產(chǎn)業(yè)鏈”新能源發(fā)展戰(zhàn)略,先后斥資建立新能源實驗室和打造全新原生新能源架構(gòu),并將打造全鏈條研發(fā)體系,推動更多產(chǎn)品走向世界。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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